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丰田塔科马可靠性

每个人都喜欢炸玉米饼。

在NBC运动中进入我们的第7季/驾驶,以及数百万YouTubeFacebook追随者,驱动器是汽车汽车的主要权威。

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经过驱动员工/最后在2021年3月16日更新

丰田

啊,强大的丰田塔科马。这是一个带有非常忠诚的业主的皮卡轿车,他们认为自己是以希望体验到户外伟大的谷物。一个想要坚固耐用和丰田可靠性的人。幸运的是他们,你,这通常是他们得到的。

丰田可靠性是传奇的。每个人和他们的祖母都知道,如果你得到丰田,它将持续像能量兔子。鉴于Tacoma的成功,可靠的精神,以塔科马的工程师可能无法想象的方式已经进行了测试。包括来自岩石爬行,高速沙漠驾驶的一切,甚至降低并提升了性能。

那么,关于塔科马的可靠性的共识?它是否遵循丰田的可靠性方式?或者它偏离了规范,并在其主人身上造成头痛吗?驱动器编辑通过论坛和消费者数据来帮助您在考虑丰田塔科马时尽可能地购买。

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是什么让一个可靠的品牌?

可靠性取决于许多变量,但这两个最大的结构支持是车辆的开发和制造。当汽车制造商花时间和金钱开发汽车及其制造线路时,汽车往往持续更长时间。匆匆设计,制造不良,廉价的建造材料都将降低汽车的寿命和可靠性。

还有一个无法忽视的工作道德变量。本田和丰田的文化总体可靠性体现了这一伦理,并因此在消费者的心中保持了几十年来的传奇可靠性。雷克萨斯花了15年看在上帝的份上,创造出完美的颜料。再加上比正常时间更长的保修期和良好的客户服务,就不难理解为什么这些日本公司这么长时间以来一直享有强大的地位。

然而,一旦汽车离开经销商批次,外面的因素会影响汽车的耐用性。

什么影响了汽车的可靠性

简短的答案:你。The longer answer is a car’s reliability and longevity are inextricably tied to how you take care of your vehicle, your maintenance schedule (if you have one), your conservative or brash driving habits, and whether or not you live in climates where extreme weather could affect the car’s construction.

先发制人的维护,如规则的油,液冲洗,轮胎旋转和燃料系统清洁剂,以及保持汽车的外部和底部清洁,都会增加汽车的预期寿命。将其远离苛刻的沙漠或热带阳光,以及远离冬季的锈病盐水道路,也将延长其生命。

最后,将Mario Andretti驾驶抗议驾驶到最低将使您的制动器,发动机,轮胎和底盘压力和底盘更加强调,而且相比击中杂货店的每次旅行,就像Indy 500一样。

丰田Tacoma规格

车辆类型:轻型拾取卡车

:2-4

引擎选项:2.7升4缸,3.5升V6

全内燃范围:450英里

丰田塔科马可靠吗?

如上所述,可靠性通常取决于人,汽车和情况,因此我们不能使丰田塔科马可靠或不可靠的明确陈述。

然而,为了更好地评估它的可靠性,我们收集了来自众多来源的多个数据点,为您提供尽可能多的信息。让我们从常见的问题开始,正如塔科马国家公路交通安全管理局的评论所说(nhtsa.)档案。

Tacoma的NHTSA历史

由NHTSA收集,这些是整个年份的塔科马的问题。

2021

记起:na

抱怨:4

2020

记起燃油泵可能出现故障

抱怨:31

2019

记起燃油泵可能出现故障负载容量标签上的非永久性文本制动主缸密封件可能会损坏

抱怨:126

2018

记起燃油泵可能出现故障制动主缸密封件可能会损坏

抱怨:125

2017

记起制动辅助真空泵可能会失败燃油泵可能出现故障标签/ FMVSS 110上的负载信息不正确曲轴位置传感器故障可能导致失速后差动可能会泄漏

抱怨: 153

Tacoma NHTSA调查

每件事nhtsa.“缺陷调查办公室(ODI)正在扩大使用本机包括设备供应商和车辆制造商(OEM)的调查。该调查侧重于TRW,现在ZF-TRW(ZF),Tier-One Owners到Hyundai和Kia和其他受影响的OEM制造的ACU。ACU感应了车辆撞车撞车撞击以确定是否需要气囊部署,如果是,则部署适当的气囊和其他补充限制。ZF提供主题ACUS到六个OEM:FCA,本田,现代,起亚,三菱和丰田。“

共同丰田塔科马问题和维修费用

与其他汽车品牌一样,并非所有塔科马模型都以相同的严格标准构建。以下是有问题的塔科马产品的快速破坏,包括问题,客户投诉和维修费用,这些产品将帮助您在购买您的下一辆汽车时做出最好的决定。

2017年模型年:传输问题

维修费用:NA.

顾客投诉

“拥有32600英里传输的卡车将在30到55英里/小时之间滑动,没有注意到测试驱动器上的问题。回到经销商(Dick Dyer在Col.SC中)被告知我需要一个软件更新他们安装了最新的更新,它帮助了一些。当卡车冷时,注意到更多,

“我必须在弯曲的路上驾驶2英里,前往主高速公路总是注意到它们。

回到例行检查告诉他们然后仍然遇到了传输问题,他们没有发现任何问题,但丰田总是在新的软件上练习等级。

“这个问题不是灾难性的,但如果我在试驾上没有买过卡车,真的给了我一个糟糕的丰田品味。我必须忍受这个问题吗?“

2007年型号年:加速器粘贴

维修费用:据6,450美元CARCOMPLAINTS.

顾客投诉:

“卡车在停车槽中,突然突然跳过了混凝土屏障并击中了熟食并打破了玻璃,并对建筑物造成一些损坏。丰田的原因是它已于6/25/2012进行检查,加速器正常运行,并按照设计返回闲置位置。这是第二次发生后发生的召回。“

2007年型号:透明外套剥皮

维修费用:据3,800美元CARCOMPLAINTS.

顾客投诉:

“我2007年丰田塔科马拥有7,000英里的塔科马真的看起来像废话!许多领域的清晰外套开始破解。除此之外,我的卡车是新的。我照顾好卡车。

丰田说这是一个缺陷,因为它没有保修,他们不会修复它。我估计了3800美元的重新粉刷!这太疯狂了。我明白这种透明外套的行业正在使用是产业问题,为什么他们打扰使用清洁外套开始,如果它挖掘,他们知道它会在保修后迎来!“

JD电力用户可靠性得分

根据JD Power.,这个得分“测量车主经历的缺陷,故障和设计缺陷。从发动机到信息娱乐系统覆盖整个车辆。更高的评级意味着少的问题。“

2021:78/100

2020:78/100

2019:80/100

关于丰田塔科马的常见问题解答

你有问题,驱动器有答案!

问:塔科马是否保持昂贵?

A:这取决于你如何对待它,前任所有者如何对待它,如果你遵循了Tacoma的定期预定维护。你试图穿过股票,无效的塔科马的所有莫阿布吗?如果是这样,您可能会发现修复它可能会变得昂贵。

问:塔科马高维护吗?

A:一般不,但没有,但您需要遵循定期的维护流程。

问:塔科马持续了多少英里?

A:根据消费者报告,新车均设计超过8年或约20万英里。但是,单个里程可能因上述方式而异,您如何对待您的汽车。鉴于塔科马的传奇长寿,它可能会更有一点。

问:在塔科马上昂贵的维修吗?

A:与所有维修一样,它取决于受影响的部分。如果它在发动机内部深处,它可能很昂贵。如果它是一个松散的身体面板,可能不是。

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