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菲亚特500的可靠性

Cinquecento来到了美国。

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通过驾驶人员/ 2021年3月16日更新

凯渥克·詹塞齐安,盖蒂图片新闻

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在你的生活中加点意大利菜,一切都会更好。好吧,也许不是所有的事情。在百吉饼上放上马里纳拉酱可能不太好,但当意大利人聚在一起,把新东西带到美国时,通常是值得庆祝的事情。这就是菲亚特500在2010年上市时的情况。

这款小巧的掀背车与欧洲同类车型几乎一模一样,并在长期缺席后重振了该品牌在美国的地位。从那以后,它吸引了一小群值得注意的顾客。这也意味着关于菲亚特500的可靠性有大量的数据。

如果你想买一辆新车,或者已经在考虑菲亚特500了,那么就不要再去寻找做出最佳购买决定所需要的所有信息了开车的把它们放在一个方便的地方。了解一下500强的过去吧。

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什么是可靠的品牌?

可靠性取决于许多变量,但两个最大的结构支撑是汽车的开发和制造。当汽车制造商花费时间和金钱开发一辆汽车及其生产线时,一辆汽车往往寿命更长。仓促的设计、拙劣的制造和廉价的材料都会降低汽车的寿命和可靠性。

还有一个不可忽视的职业道德变量。本田和丰田的文化可靠性的体现这一伦理,从而使每个传奇的可靠性在消费者心中保持了几十年。雷克萨斯花15年创造出完美的颜料,天哪。再加上比正常情况更长的保修期和良好的客户服务,就不难理解为什么这些日本公司能享有如此长久的强大地位了。

然而,一旦汽车离开了经销店,外部因素就会影响汽车的耐用性。

什么会影响汽车的可靠性

简短的回答:你。更长远的答案是,一辆车的可靠性和寿命与你如何保养你的车,你的保养计划(如果你有),你保守或鲁莽的驾驶习惯,以及你是否生活在极端天气可能会影响汽车构造的气候区密不可分。

如定期更换机油、冲洗液体、轮胎转动和燃油系统清洁剂等先发制人的保养,以及保持汽车外部和底部的清洁,都将延长汽车的寿命。让它远离严酷的沙漠或热带的阳光,以及远离冬天盐渍的生锈道路,也会延长它的寿命。

最后,把马里奥·安德雷蒂的驾驶动作控制在最低限度,会让你的刹车、引擎、轮胎和底盘承受更大压力,而不是像印第500那样每次去杂货店都能开心得多。

菲亚特500规格

车辆类型:掀背车

: 2

发动机的选择: 1.4升涡轮增压4缸电动汽车

总内燃范围:357英里

总EV范围:87

菲亚特500可靠吗?

正如上面所述,可靠性通常取决于人、车和情况,所以我们不能确定菲亚特500是可靠的还是不可靠的。

然而,为了更好地评估它的可靠性,我们从多个来源收集了几个数据点,以尽可能多的信息呈现给您。让我们从常见的问题开始,正如500强国家公路交通安全管理局(国家公路交通安全管理局)档案。

500的历史

根据国家公路交通安全管理局的收集,这些是500家公司多年来的问题。

2020

回忆: NA

投诉: 0

2019

回忆: NA

投诉: 1

2018

回忆变速杆轴可能断裂

投诉: 2

2017

回忆变速杆轴可能断裂

投诉: 7

2016

回忆变速杆轴可能断裂备胎信息错误/FMVSS 110离合器膜片弹簧可能断裂

调查气囊ACU电气超应力

投诉: 11

2015

回忆变速杆轴可能断裂离合器膜片弹簧可能断裂车辆可能意外转向空挡

投诉:71

2014

回忆变速杆轴可能断裂离合器膜片弹簧可能断裂车辆可能意外转向空挡

投诉:116

2013

回忆变速杆轴可能断裂移位器电缆套管可能从传输中脱落离合器膜片弹簧可能断裂车辆可能意外转向空挡

投诉:132

常见的菲亚特500问题和维修成本

与其他汽车品牌一样,并非所有500款车型都是按照同样严格的标准生产的。以下是有问题的500种产品的快速概述,包括问题、客户投诉和维修费用,这些将帮助您在购买下一辆汽车时做出最佳决定。

2012年型号:压板失效

维修费用:1130美元,据CarComplaints

客户投诉

2012年的菲亚特C (Fiat C),这辆68岁的老爷车行驶了不到1.6万英里,失控了,离合器在加速时开始打滑。我这辈子有过一打棍子,从没烧过一个手包。甚至以前还重建过变速杆。我的诊断和经销商同意,离合器叶片弹簧,保持它对飞轮是薄弱的,允许离合器滑下负荷。这就是我的设计缺陷。好好玩的车,真让人失望。Out或warranty当然是.....1250美元之后。服务非常好,我把这归咎于菲亚特设计师。”

2015年型号:涡轮压缩机故障

维修费用:2000美元,据CarComplaints

客户投诉:

“汽车去鲍勃博伊德菲亚特阿尔法罗密欧在哥伦布,最初他们放置了一个终身保修的限制,因为一个快钻头转向阀,他们没有证明导致故障(违反马格努松苔藓保修法案)。和律师谈谈,建议解决问题比向公司证明他们不能欺负消费者要便宜得多。都柏林的皇家菲亚特公司也进行了维修。他们更换了涡轮增压,清洗了所有进气软管,清洗了中间冷却器,更换了火花塞,更换了机油和机油过滤器,并更换了所有oem部件。不得不打电话提醒他们取消限制是在试图告诉我,我必须回到鲍勃博伊德,付钱给他们做检查,以取消保修限制。车从皇冠菲亚特归还,油箱是空的,两边的门周围都是泥,驾驶内侧的门有油漆划痕,门到金属,他们打开门进入什么东西,前保险杠乘客侧也有很深的划痕。还有几件东西从汽车后备箱被盗。A柱的盖子弯曲了,上面有夹子断了。”

2012型号:球节故障

维修费用:800美元,据CarComplaints

客户投诉:

“刚从机修工那里听说,球关节没有完全压在下方的控制臂上。会联系高速公路安全部门并把照片发给他们。让菲亚特知道这场垃圾风暴就要来了!”

JD电力消费者可靠性评分

根据JD Power这个分数“衡量的是车主所经历的缺陷、故障和设计缺陷的程度。覆盖整个车辆,从引擎到信息娱乐系统。评级越高,问题就越少。”

2018 - 2021:尚未评定(NYR)

2017: 70/100

2016: 66/100

2015: 74/100

2014: NA / 100

2013: NA / 100

2012: 71/100

关于菲亚特500的常见问题

你有问题,驱动器有答案!

《华尔街日报》:保养500台昂贵吗?

答:当然,这取决于你如何对待它,前任主人如何对待它,以及你是否遵循500的定期维护计划。这还取决于你购买的500是早期型号还是后期生产的型号。

问:500是不是很难维护?

答:这取决于生产日期,更重要的是,如果你或之前的所有者遵循定期保养,小心对待它,或像对待一份旧报纸。

问:500英里可以跑多少英里?

答:根据《消费者报告》在美国,新车的设计寿命都超过8年或20万英里。然而,个人里程可能会根据,如上所述,你如何对待你的车。

问:修理500台贵吗?

答:和所有的维修一样,它取决于受影响的部件。如果是在引擎深处,那就很贵了。如果是松动的车身板,可能不会。

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