黑冰:今年冬天你需要了解的一切

不,它不是山露的最新味道。

一辆路虎揽胜遭遇了黑冰。
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不好了。在那里,你的轮胎不再抓住道路的第一个标志。你已经实现了你不再控制的意识,你只是一个乘客。可怕的黑冰已经赢了,现在你现在陷入了托盘200美元的垄沟。

如果我们告诉你不必这样呢?

遇到黑冰是一个常见的人在一个冬季常规地冷却一切的地区的常见发生,就像弗雷尔斯先生在蝙蝠侠:动画系列 - 我们压制施瓦辛格的转弯就像寒冷的恶棍一样。当雨水或雪光时,危险的黑色冰块与剧烈的温度下降并在地上冻结时。结果是一个偷偷摸摸的透明薄片,看起来像距离的常规柏油库。

那么,人们会导航湿滑情况吗?你如何在黑冰上开车,你应该做什么,你不应该做什么,可以散布轮胎救你?好吧,扣上,倒自己一个冰冷的piñaColada,并为自己的一切教育有关黑冰所需的一切。好吧,每个人,寒意!

黑冰几乎可以在任何地方出现。
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黑冰几乎可以在任何地方出现。

什么是黑冰?

当水结晶在道路上时,会产生黑冰。然而,与可见雪覆盖的道路不同,黑冰是半透明的,并与柏油布混合。这使得它比雪或其他冰更危险,因为大多数司机在他们预期的旅行道路中没有意识到冰。

黑色冰素如何?

当空气的温度和地面波动时的黑色冰形成并穿过冰冻点。雨后,雨夹油或融化的雪击中地面,水分冻结并在表面上产生薄薄的冰层。结果是一个看不见的障碍,比雪或雨是远的光滑。

很少,由于早晨露水或雾在相同的热到冻结周期之后,可以形成黑色冰。

在黑冰上安全驾驶需要什么?

在这里,我们会让你坐下,递给你一杯滚烫的苹果酒,然后告诉你一个坏消息:“很抱歉,(在这里写上你的名字),只有一件事能让你在黑冰上驾驶安全,而在大多数地方,黑冰是违法的。”要不要再来点苹果酒?”

说实话,在黑色冰面上驾驶时,唯一能让你看起来安全的方法就是安装有饰钉的雪地轮胎。镶钉轮胎就像你的平均雪地轮胎采用深沟,大量的侧壁和设计用于子30度温度的橡胶化合物(以华氏度)。与常规雪地轮胎不同,镶嵌轮胎具有薄型的金属螺柱,该铆钉插入胎面中,设计成咬入冰袋,即使在单一的情况下也转动汽车牵引。

我们知道你在想什么,“为什么没有雪橇发生的规范,为什么每当Snowmageddon发生时才?”美国的许多城市和各国已经禁止它们,或者只允许在高度具体情况下使用,因为镶嵌轮胎倾向于撕裂柏油碎石。当地政客不想加入账单。

镶嵌轮胎也可能导致常规路面上的问题。没有橡胶接触贴片夹持道路,镶嵌轮胎可以像黑冰一样光滑。另外,他们在混凝土上火花,可以点燃火灾。你知道,小事!

当你遇到黑冰时,有一些方法可以应用,也可以不应用。这里有驱动器当你失去牵引力,你的车的地球连接滑落的最佳实践。

晚上对黑冰进行额外的小心。
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晚上对黑冰进行额外的小心。

怎么不开车在黑冰上

首先,让我们讨论当你在黑冰上驾驶时绝对不应该这样做。

突然转向投入

当你感到车子从你下面滑出来时,你能做的最糟糕的事情就是猛拉一下方向盘,或者,如果你真的疯了,“让上帝来掌控方向盘。”

突然制动投入

类似于突如其来的转向投入,突然制动只是让一切糟糕的事情。撞到你的刹车上猛烈抨击会让你发起幻灯片,带你去一个可爱的乘车到磨牙镇。

突然油门输入

这绝对不是“疑问的时候”,这是绝对的时候。不就是不。

在前面给汽车提供足够的空间。
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在前面给汽车提供足够的空间。

如何在黑冰上驾驶

与其依赖你大脑中爬行类的部分寻找任何迅速的行动来拯救你的屁股,不如让我们仔细考虑一下,并对我们的输入保持纪律。

转向投入

你是众所周知的乌龟对阵野兔。缓慢而稳定的转向输入,尽可能直,如果汽车的后部开始想要成为前面,转向转弯。但再次,稳定的输入是关键。

制动输入

如果您需要停止或希望放慢速度,请轻轻按下制动踏板。不是四分之三的方式,而不是中途,只是几乎没有施加压力,直到你放慢到更安全的速度。

油门输入

不要碰它。你不需要它。别管它。停止。认真对待。

让我们确保您的轮胎达到鼻烟。
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让我们确保您的轮胎达到鼻烟。

我的轮胎磨损了吗?

在任何驱动器之前,最好了解您的轮胎是否磨损,尤其是冬季轮胎,您只会在跌倒时拍摄。在这里驱动器在美国,我们提出了一个方便的轮胎健康清单,你可以很容易地遵循。以下是你需要确保轮胎安全使用的一切。

轮胎卫生检查表

轮胎可能会出很多问题,所以经常检查轮胎是否符合标准是很重要的。在检查轮胎的健康状况时,要注意以下因素:

  • 压力:单位为磅每平方英寸(PSI),指的是轮胎内部的气压。
  • 胎纹深度:这是指轮胎的外脊有多深。
  • 刺破:检查任何穿透轮胎的东西,可能导致空气泄漏。
  • 裂缝/ dry-rottin检查轮胎是否有裂缝或裂缝。如果发现轮胎对驾驶不安全,应立即更换。
  • / /根据通货膨胀例轮胎充气过多或过少都会造成胎面磨损不均匀,影响其充分的性能。
  • 平衡:轮胎的质量分布需要均匀和平衡,以便正常运行。

找到带轮胎架的正确轮胎

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一辆三菱Evo遇到滑的情况,并去全WRC!
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当你在驾驶中遇到黑冰时的专业提示

多年来,驱动器编辑们与整个行业的专业人士成为了朋友。对于这个特定的任务,我们问了我们的朋友Trevor Wert.,谁是教师之一Dirtfish集会学校在华盛顿的Snoqualmie,为我们提供安全的顶尖驾驶雪和黑冰。你要注意!

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我个人对DirtFish非常关注的一件事是良好的视力,但这在你在雪地里开车时更加重要。人类身体的神奇之处在于,我们会根据我们关注的事情来自然地调整我们正在做的事情,包括看你想去的地方。自然地,你的身体会做它需要做的一切,所以无论你做什么,不要看你试图避免的物体,你会撞到它。

慢下来

慢下来!滑的情况增加了停车和/或减速所需的时间和距离。你的车停下来、转弯和加速的牵引力更小,所以在雪或冰上的任何输入都比在雨中花费的时间要长得多。减速可以让车辆有时间处理各种情况,减少车辆直线行驶的趋势,如果没有其他情况,还可以限制停车所需的时间。

离开额外的房间

众所周知,在滑溜溜的条件下驾驶是不可预测的。如果我们知道减速需要更长的时间,那么我们也知道它不会留下大量的空间来停止或转向。如果我们接近交叉路口或跟随我们在干燥的距离的距离,我们不会让自己选择放慢,停止或转向如果意外发生的事情发生。

不要惊慌

对于大多数司机来说,如果幻灯片发生往往是一种令人不快的经历(除非你在脏鱼,我们喜欢它!)。这导致“冷冻”或过度反应的情况,不幸的是,两端都不好。通过保持冷静,驾驶员能够思考更清晰,找到解决这种情况的方法,而不是让事情变得更糟。最终,最好的情况是在前两个建议之后,首先没有陷入困境。

关于黑冰的常见问题

你有问题,驱动器信息组有答案!

问:冬季轮胎是什么?

A:冬季用的轮胎是由特殊的橡胶化合物制成的,即使温度计降到华氏45度以下,它们也能保持柔韧,并提供抓地力。它们典型的特点是很深的胎面花纹和几个小凹槽,这些凹槽被称为sipes,在雪地里“咬”和抓握。

问:冬季轮胎像全季轮胎吗?

A:绝对不。如果您想要一个完整更详细的指南,请查看差异这里有冬季轮胎和四季轮胎

问:我有四轮驱动车,我真的需要冬季轮胎吗?

A:你喜欢做牵引手术吗?那么,是的,你需要。四轮驱动只会让你跑得更快。它并不能帮助你更好地转弯或刹车。

问:铆钉轮胎多少钱?

A:您正在查看一个账单,为单个轮胎为150-250美元,具体取决于轮胎以及轮胎制造商的尺寸。

问:冬季轮胎多少钱?

A:您可以预计每个轮胎每轮胎花费约150美元 - $ 250,具体取决于轮胎的尺寸以及轮胎制造商。

问:在我的国家中铆接轮胎合法吗?

A:镶嵌轮胎在阿拉巴马州,佛罗里达州,夏威夷,伊利诺伊州,路易斯安那州,马里兰,密歇根州,明尼苏达州,密西西比州,德克萨斯州和威斯康星州的违法行为。虽然,马里兰的一些零件和县允许他们。

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