什么是牵引力控制以及它如何运作?

*唱“我想知道你知道。他们如何生活在东京。海!”

Mustang Hooning而不是崩溃!
Tony Markovich.

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你的车库外面是一个荒凉的地方,雨,雨夹雪,泥,雪,暴雪,冰,冰雹,以及各种各样的危险,试图让你进入附近的树。这就是为什么牵引控制发明。

您的汽车中有一些安全系统,最重要的功能之一是您的汽车的牵引力控制。这是你从未真正考虑的事情,但对于大多数人居住在天气实际发生的地方,抱歉内华达州,牵引力控制对于您的安全绝对是必不可少的,您的汽车持续运行是必不可少的。

但许多人不知道牵引力如何运作?什么时候发明?为什么你仍然需要它?或者按钮将其关闭在哪里?

幸运的是,你有驱动器快速编辑,了解牵引控制的历史和应用。所以坐下来,扣掉,并坚持我们通过你曾经想过的一切,你想要了解牵引力控制。

牵引控制?是的,它在这里。
Tony Markovich.

牵引控制?是的,它在这里。

什么是牵引力控制?

在其最简单的情况下,牵引力控制是一种自动化系统,当检测到轮滑时,将车辆的电力降低到特定车轮。所以,当你在雪地上的地板而没有任何事情发生,除了牵引力控制光线舞蹈场,这就是发生的事情。

牵引力如何运作如何?

牵引力控制以几种不同的方式工作,具体取决于制造商。Some, like a handful of supercar manufacturers, drop in wildly complicated systems, some of which are integrated with the vehicle’s stability control and include yaw, pitch, and roll controls, as well as hydraulically-actuated sway bars, brake and torque-vectoring, and mid-air jump controls.

然而,最广泛使用的牵引力控制系统将ABS施加到滑轮上或者在检测到轮滑时减少发动机的功率。当车轮丢失牵引力时,这些系统延迟了一个,两个,三个或所有四轮的动力,这取决于车辆的动力传动系统。

这一切都在努力减轻滑动和帮助在行进方向上推动车辆。你知道,每当天气变成暴风雪时,实际上就能够开车。万向牵引控制!

牵引力控制和稳定性控制都在这里关闭。
Tony Markovich.

牵引力控制和稳定性控制都在这里关闭。

牵引力和稳定性控制有什么区别?

这两个系统携手,但尽管你可能已经听到了什么,但这并不是一样的。如上所述,牵引力控制调节车轮滑动,并有助于维持低牵引周边的牵引力。稳定性控制但是,保持车辆的偏航,俯仰和滚动控制。简单地说,即使在恶劣的天气或低牵引情况下,稳定性控制也可以保持直线直线。

对于大多数情况而言,这些系统在天气变坏时拯救了你的屁股,但对于爱好者来说,他们也在那里让你觉得自己像是一个驾驶上帝。爱好者受益于牵引力和稳定性控制,因为它们会将它们放在赛道上,在赛道上,以及从轮胎障碍或远离道路的悬崖上,即使有错误的投入。

全季轮胎是什么?

全季轮胎自20世纪70年代后期以来一直存在于1970年代后期推出了用于全年使用的轮胎。它们能够处理潮湿或干燥的道路,甚至可以在轻盈的雪中安全地进行。全季轮胎设计用于在宽温带中运行,但不在任何方向的极端处运行。

什么是冬季轮胎?

冬季轮胎由特殊的橡胶化合物制成,旨在保持柔韧,即使在低于15华氏度以下的温度计倾斜时也能提供握紧。它们通常具有深胎面图案和几个名为Sipes的小凹槽,“咬”并抓住雪。即使没有雪,冬季轮胎也在寒冷的天气中提供更好的牵引力。

什么是性能轮胎?

性能轮胎是一种轮胎,其具有增加的粘合性能,通过轮胎的橡胶化合物的化学性质及其胎面设计来实现,用于性能车辆。这些专门制作的设计增加了轮胎的响应性,处理和牵引力。

然而,不同的性能轮胎等级。虽然每个制造商都有自己的名字,但它们可以分为三个不同的类别:性能(良好的性能),夏季性能(更好的性能)和R-化合物(最佳性能)。

烧伤,宝贝,烧!野马地狱!
Tony Markovich.

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你应该知道的牵引条款

接受教育!

牵引

牵引力是汽车轮胎和路面之间的物理粘附。低牵引环境包括雨,雪,雨夹雪,砾石,以及任何干扰两者之间接触的其他任何东西。高牵引力是没有干扰这种接触,例如在夏天。

稳定

汽车的稳定性是指驱动器是否控制了车辆的轨迹,即侧向侧运动或缺乏。

偏航

偏航是车辆的扭曲或其不稳定。

沥青

音高是车辆向前和向后移动的方式,对汽车的制动和加速度输入反应。

滚动是当汽车进入转弯时发生的物理力,并且它朝向顶点倾斜。

和平,轮胎。
克里斯托弗克莱因

和平,轮胎。

关于牵引力控制的常见问题解答

你有问题,驱动器有答案!

问:所以牵引力控制何时介绍?

一种。今天你将学习别克,所有的别克,是第一个在1971年引进牵引力控制的制造商。该系统被称为别克Maxtrac并使用了非常基本计算机系统监控车轮旋转并减少发动机的马力。

问:我讨厌成为那个人,但牵引力控制会变坏吗?

一种。这里没有糟糕的问题驱动器, 只要顶点密封。无论如何,不​​,牵引力控制不能变坏。它可以打破,就像任何其他汽车系统或部分一样,但没有,它不会像昨天的麦当劳一样陈旧。

问:我想要东京漂移。我怎么漂移?

一种。嗯,较好的读者,你去日本,成为一个送货人,在回家的路上击中了咕噜声加强欧元击败。如果你没有得到那个参考,你可以去漂流学校漂移101.在加利福尼亚州。作者可以个人证明他们的凭据。

问:好吧,那么如何关闭牵引力控制?

一种。得找到按钮。

Q.是的,但它在哪里?

一种。检查您在手套箱中藏的尘土飞扬的服务手册。你知道,宽松的摇摇欲坠,你的注册和半吃悬崖酒吧旁边的东西。

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