调整和设置引擎定时的终极指南

一切都认真,一切 - 你曾经想知道。

汉克·奥霍普

你刚把你的新箱发动机放在一起,你的肾上腺素正在抽水。泵送油门,转动钥匙,然后像总狗一样运行。它闲置罚款,但一旦你踩到油门,它就像一个只是一个只是吃了整个芝士蛋糕或开始ping的懒惰,就像它即将分崩离析一样。是的,你有时间问题。

虽然你的问题不是那么严重,没有你的点火时间,在很多性能的表。对分销商的一些调整可以完全改变你的引擎的性质。如果你读到“分销商”,然后问自己,“那不是什么老式的肌肉车吗?”“这个指南可能不适合你,因为今天,我们要看看老式引擎,宝贝。

汉克·奥霍普

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考虑我驱动器时间巫师,一个伟大的魔术师,谁在这个案子上帮助你得到火花在你的生活中…呃,引擎。你知道我们的意思,我们开门见山吧!

点火时间基础知识

预计需要的时间:1 - 2小时

技术水平中间的

车辆系统点火

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让我们开始吧。

什么是点火时间?

它有助于理解精确的在你做出改变之前,你在修修补补。毕竟,如果你没有及时控制时间,你可能会对引擎造成严重损害。那么,什么是点火时间呢?

如果您熟悉四冲程发动机循环,您就知道点火为来自火花塞.一旦活塞到达顶部死点或TDC在压缩冲程期间,插头就会发射,以便燃烧将活塞送回腔室的底部。

在现实世界中,火花需要提前一点出现。原因是燃油和空气的混合物不会立即燃烧。所以,你要在活塞到达上止点之前发出火花,以确保整个混合物在正确的时间点燃,以使活塞完全燃烧。这就是为什么发动机的初始正时通常在10度左右。

你问的是10度的进步?您可以使用两个主要设置,具有初始时序和总时序。初始时序,或前面提到的10度,是空闲时的时序设置。总时序,可能是34度的预付款,是当发动机加速时的定时变化。

时间需要改变的原因是由于发动机的速度增加了。尽管活塞速度升高,但燃料混合物的燃烧量相同。为了使混合物在适当的时刻产生力,火花需要越早发生。

如果只是调整初始时间而忽略总体时间,则可能会遇到问题。原因是机械进步会带来x量的进步。换句话说,如果你的引擎被设计为在10度的初始时间和34度的总时间下运行,你的分配器无论如何都会带来24度的提前。

如果你用的是旧汽油,这可能不是什么大问题。好吧,你猜怎么着,你改变了你的头,凸轮,并添加标题,所有这些可能会喜欢不同的东西,从你的点火时间,即使你没有,今天的燃料喜欢多一点的时间。所以当你将初始时机提升到14-16度时,你的总进度就会达到38-40度,这就是为什么你的引擎会发出响声。无论如何,你都需要扰乱点火时间,这需要的不仅仅是扭转晕眩。别担心。我们会帮你的。

机械与真空前进

但在你走之前,先别急。在我们开始之前还有很多要知道的。在较老的发动机上的时间提前是通过两种方式之一来处理的。第一种是机械的,由弹簧、砝码和限制器控制。另一个是真空,它依赖于发动机提供的真空。

和许多引擎,就像我的440充电器、特性。真空推进主要是在适当的地方提供额外的时间,以增加燃油经济性提供一个完全燃烧在轻油门巡航速度。

然而,关于发动机真空的事情是,当你戳油门时,它就不存在了,这是机械进步发挥作用的地方。为了更好地理解这一切是如何运作的,我们需要看看你的经销商的解剖结构。

在经销商内

首先,您有一个轴直接到凸轮轴,然后打开经销商以创建初始时机。只有,轴不是一个固体件,它实际上是允许转子的位置移动以产生完整的时机。

机械前进控制转子的位置,随着发动机转速的增加,一组前进配重开始向外移动,从而增加额外的正时前进。这些重量由于停止而移动的距离与添加的正时有关。它们连接的弹簧控制计时的速度或达到总前进速度的RPM。

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请注意,机械前进移动保持就位。真空预付款工程可以将拾取器移动到提前。

当你达到巡航速度时,真空推进会在加速后发挥作用。分配器外的罐也连接到机械前进控制的同一轴上。随着转速的稳定,真空的建立,罐内的隔膜被拉向前,这增加了更多的时间。额外的时间,它提供了一个清洁,完全燃烧在巡航速度。

相信与否,真空预付款增加了一大吨的时机。有时额外的25度。如果您没有解决真空预付款,您可能会在巡航时体验爆炸。

这就是为什么很多人决定放弃真空前进,当他们作出调整,他们的最初和机械前进-天啊,你见过拖车真空前进?也就是说,如果你使用的是街头驾驶的车辆,你应该保持真空前进并调整它,这样你就可以在巡航速度下获得最佳性能。

你需要了解什么?

你喜欢家庭作业,对吗?好的,因为在你跳进调整时间之前有一些条件。

事情是这样的,不同的汽车制造商以不同的方式处理时间进步。虽然过去的大多数引擎都采用机械和真空技术,但有些引擎只使用其中一种。你需要知道你要和什么打交道。

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随着RPM的增加,提前重量向外移动。它们向外移动的距离与前进的速度有关,弹簧控制前进的速度。注意:这是一个MSD型分销商,不是我们440上的库存型分销商。

不仅如此,但不同的经销商使用不同的组件来控制机械进步。如果您正在运行HEI或MSD型分销商,您就在运气中。机械预沿由连接到弹簧和衬套的重量处理,以限制定时,并直接位于转子下方。随着这种配置,交换弹簧和衬套非常容易。你还必须做好家庭作业来决定你需要的春天和衬套,但工作是微风。

我们其余的人,嗯,我们在自谋生路。我们仍然有重量和弹簧可以使用,但访问它们并限制提前重量会有点疯狂。

例如,采取莫尔经销商。我们仍然有弹簧和推进的重量,但要使用但访问它们。我们需要断开分销商。不仅如此,而且限制总预付款不受衬套控制。相反,将重量特征杆插入到阻止重量的板上的板中。

在这样的设置下,你如何限制总预付款?你有两个选择,传统的方法包括焊接这些槽,以限制重量必须移动的空间。另一个过程是拿起限位板安装在重物的上方。

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预先限制板的重量超过440分配器内部。请注意标记。它们表明他们将允许多少机械推进。

在我的经验中,那个限制板是去的方式。它取出了焊接和弯曲润滑脂的焊接和弯头润滑脂,因为板材具有多个插槽,可以准确地告诉您正在添加多少时间。这家公司使他们被称为FBO系统,这使得经典MOPAR的各种技巧点火产品,这个限制板是一个必须为任何克莱斯勒坚果而有用的东西 - 我没有被报酬说我喜欢这个产品。

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同样,MOPAR坚果的其他选择是焊接分配器的“天然”限制系统中的槽。旧的头部有这是一个科学,这只是让它变得更容易。

你还需要知道你需要多少初始预付款和总预付款。没有dyno,这可能是一个诡计。了解情况的一个很好的方法是登录一些论坛,看看其他拥有类似设置的论坛是如何运行的。请记住,总计时通常不会改变,只会改变初始计时和总计时所达到的RPM。

时序安全

拍摄你的时间和作出调整的地方,你在引擎罩下运行发动机。这意味着如果你不小心,总会有机会留下一些伤疤。也就是说,你需要运用常识和这些安全提示来保持你的提示。

  • 保护软件。扔一些东西护目镜手套.引擎在运转,你唯一的人类。层层的保护不会伤害任何人。
  • 避开那个粉丝。你的手指和计时灯的电线会像飞蛾扑向火焰一样靠近风扇。时刻注意你的位置,以防发生任何事故。
  • 是的。很热。在拍摄时机时,你不太可能意外抓住标题,但你总是可以陷入困境。只是玩安全并保持你的智慧你,以防止自己燃烧。

计时点火所需的一切

除了我们已经倾倒在膝盖上的信息过载之外,您需要一些工具来完成工作。是的,列表中有一些特殊工具和零件,但它们并非所有这些都昂贵。此外,通过满足您的发动机的动态的一些大变化,任何费用都是完全合理的。

工具列表

部分列表

整理好你的工具和装备,让所有东西都能轻松到达,这将节省宝贵的等待时间。您还需要一个平坦的工作空间,例如车库地板、车道或街道停车场。检查您当地的法律,确保您在使用街道时没有违反任何法规,因为我们不会让您的车离开停车场。

以下是如何拍摄和调整时机

让我们这样做!

调整机械推进

1.安装计时带/标记你的平衡器。选择取决于你喜欢的方法。在这种情况下,我们使用计时带。

2.把发动机预热一下。使发动机达到工作温度。如果有任何问题阻止闲置,包括您的初始时机就会超出WHACK,您现在应该解决它们。

3.挂起你的时序枪。如果您不运行无线枪,只需挂钩电池即可引出并将拾取器挂钩到号码的一个气缸插头。

4.松开分配器钳位。当你工作时,你需要旋转分配器,所以需要松开夹子。

5.断开真空前进。简单地断开你的真空推进线和插头连接。

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插入线路不需要过于复杂。在那里堵塞一块硬件,你是金色的。

6.瞄准射击。定位自己,所以您对谐波平衡器和时序标签有明确的视线。拉动扳机并注意您所看到的数字。在我们的案例中,我们正在寻找20学生的初步时机。

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是的。那是我非常老的,非常挑剔的计时灯。不过,它确实起作用了。

7.设置初始时序。设置初始时机很容易。只要继续观看发动机上的“时序”选项卡时,即将旋转分销商。

8.启动RPM并记录总计时。设定好初始时间后,锁定分配器,让朋友把引擎转速调高。当数字停止增长时,你知道你的总时间是多少。记录下这个数字,并让你的朋友验证达到这个数字的RPM。

9.杀死发动机并进行调整。现在来看有趣的部分。确定需要使用哪些弹簧以使总正时达到所需转速,以及需要使用哪些衬套或其他方法来限制总提前,然后相应地调整分配器。

10.启动引擎并验证结果。简单地拍摄初始时间和总时间,以验证您的结果后,您作出了调整。

11.拍摄试驾。剩下的就是进行测试,以确保引擎按照您希望的方式运行。如果没有,重复这个过程并尝试不同的调整。

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相信我。T-Have使生活更轻松。

调节真空提前

在你在巡航而不是加速时运行瘦的情况下,你知道你有太多的真空预付款。以下是如何调整它。

1.打破艾伦钥匙。带t形手柄的内六角钥匙是最好的工具。它们提供更好的控制,使用起来更舒适。

2.断开罐中的真空管线。您不必使用发动机运行进行此调整,因此无需担心拆卸后堵塞该行。

3.插入钥匙,直到摸到键槽为止。这可能是粗略的,因为它很容易走得太远并导致伤害,你必须在那里感受到周围。它有助于使用更大的艾伦键来了解键槽的位置,然后逐渐向下移动,直到找到右键。

4.逆时针旋转以减少定时。大多数真空前进系统通过顺时针旋转逆时针旋转时,顺时针旋转,以增加其。但是,您可能希望使用自己的研究验证。

5.测试和重复。试驾一下这辆车。如果你还能听到ping信号,就重复这个过程直到它消失。

您如何监控您的调整?

所以,一旦你知道你要做什么调整以及如何调整,剩下的就是阅读它们了。将调整设置在你想要的位置并假设它们是有序的是一回事。拍摄时间并确定是另一回事。

您所需要的只是一个时序灯和带有一些涂料或时序选项卡的时序选项卡以及一些时序磁带。无论哪种方式,你的时序灯通过连接到电池和第一缸的火花塞来工作。一旦它们被挂钩,你就指出了谐波平衡器上的时序灯并带阅读。

至少,你的谐波平衡器上有一个时序标记。该时序标记与“时序”标签进行排行,以便在火花塞触发时告诉您。它有助于将该时序标记与一些白色涂料涂布,以便您可以更好地看到,因为发动机是定时的。随着发动机速度的增加,您希望观察与标签相关的定时标记,以确定您的点火正时的位置。

很多旧时序标签,就像我的440上的那些,只读到了十个前进的前进。如果您处于类似的情况,您需要在谐波平衡器上获得一些时序磁带继续进行。如果您正在使用此方法,您正在观看在“定时”选项卡上的零标记旁边出现的数字。该号码告诉您发动机运行多少程度。

专业提示调整和拍摄时间

  • CAM时间是一种不同的动物。推进和延迟凸轮定时声音类似,并且可以对油门响应产生看似类似的影响作为点火正时。但现实是他们是两个不同的过程。
  • 标记你的平衡器。时序胶带出现。良好的做法是标记您希望使用槽口和一些白色涂料的总时序数的位置。这样,您仍然可以在没有计时磁带的情况下删除时间。
  • 听听引擎的声音。不要只是通过别人推荐的东西。采取他们的建议,并尝试他们的提示。如果他们工作,那就太好了。但是,没有普遍的公式,您可能仍然需要对您的发动机进行一些调整。
  • 确保你的平衡器没有磨损。如果你的谐波平衡器旧了,橡胶也磨损了,它会影响你的计时读数。在继续操作之前一定要检查平衡器,确保它没有失衡。
  • 速度并不总是越快越好。在更快的情况下实现完整时间将提高油门响应。起初,这似乎很棒。但在街上更早的力量越早越来越难,这就是为什么你不应该扔进最轻的弹簧。尝试不同的泉水或组合,直到你找到你在街上最舒服的东西

关于点火时间的常见问题解答

你有问题,驱动器有答案!

问:如果发动机正时关闭会发生什么?

A:这取决于距离有多远,目的是什么。如果时间过长,发动机就无法运转。如果它运行,但与太多的提前,过热,爆炸,和通过碳水化合物的回火都是你可能会遇到的问题。如果时间不够早,它会跑得很粗糙,并通过排气。

问:修复汽车时机需要多长时间?

A:如果您只是将其设置回出厂规格,应该只需要几分钟。然而,如果您正在调整分销商,您可能会花费至少一两个小时来进行调整。

问:推进时机是否会产生更多的力量?

A:它可以。它最终取决于发动机的当前设置,以及是否需要更多的点火正时来提供一个干净的燃烧。请记住,过多的进步实际上会扼杀动力,甚至损害引擎。

问:没有计时灯,你如何检查计时?

A:你不能。您只能确定您的初始时序是基于分销商如何使用谐波平衡器上的时序标记的位置排列在数量的第一缸上。即使你使用这个并使用你相信的衬套和春天会得到一行,你也最终猜测而不使用时序灯。

问:如何延迟定时会影响发动机?

A:延迟时间可以意味着采取先进的引擎,这可能是有用的处理爆轰。如果你要延迟与上止点相关的时间,你的发动机可能不会运行,因为点火发生在活塞向下燃烧冲程后。

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