当你的汽车曲柄但不会开始时该怎么办

我们有治疗古怪的方法。

MOPAR在2017年SEMA
Joe Wilssens Photography / FCA

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一辆普通车死于许多死亡,但与合适的主人一起,它可以随时驾驶另一天。当某些事情失败时,DIY诊断和修复可以省钱,消除在商店中删除车辆的不便。其中一个最常见的遭遇涉及一辆曲柄但不会启动的汽车。别担心,你有这个。

通过广泛的禁止问题,可能的原因是充足的,因此了解开车开始和运行的内容非常重要。正常的燃气发动机需要电源,燃料,空气,压缩和火花。如汽车起动所示,权力不是一个问题,所以它可能是火花,燃料或压缩的问题。看,你已经进展了!

通过消除过程,我们可以确定哪些系统以及在燃烧路径中导致堵塞的部分。驱动器在这里,顽固的信息团队在这里指导您的航行和帮助。

潜在的问题来源

在这辆车的某个地方,保险丝,继电器,点火系统,燃料供应,或者压缩系统都出了故障。一种快速而肮脏的发现问题的方法是使用OBD2扫描仪检查车辆的代码,但如果代码是清楚的,还有一些工作要做。我们来算一下。

保险丝和继电器

  1. 找到保险丝盒并识别与点火系统和燃料系统有关的保险丝和继电器。在保险丝盒或保险丝盒盖背面应有标识图。
  2. 使用测试灯,检查和测试为吹熔断。
坏继电器可能导致零件失败。
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汽车的保险丝盒。

点火系统和火花塞

点火系统由火花塞,火花塞线,分配器(当前),点火线圈或线圈包装和点火控制模块组成。以下是如何缩小它:

火花塞和电线

访问驱动器的评论最好的火花塞最好的火花塞电线

  1. 检查火花塞是否有损坏或不良拍打并相应地替换。
  2. 用测试灯检查火花塞电线的连续性。
    • 如果是,那么点火系统是一个值得怀疑的问题。继续燃料和压缩。
    • 如果不是,问题可以位于火花塞电缆中,分销商(如果有一个),或点火线圈。

分销商和点火线圈

大多数现代汽车都没有经销商。相反,每个插头线都有自己的线圈。有时线圈连接到插头线,其他时候,它们位于一个称为线圈组的块中。使用这些步骤来检查分电器、点火线圈和/或线圈包。

  1. 要确认分发服务器的问题,您需要检查火花的点火线圈。
  2. 如果点火线圈有火花,则一定是分电器或点火线圈、分电器和火花塞之间的接线有问题。替换所有三个。
  3. 如果点火线圈没有火花,则是时候检查其电线了。
  4. 使用测试灯检查点火线圈上的信号线和电源线上的连续性。如果两根电线都是功能,但线圈未能产生火花,点火线圈或点火控制模块是坏的。检查两者并根据需要替换。
  5. 如果点火线圈电源线没有得到正确的电压,跟踪它,并测试任何可能的断开或干扰源。
  6. 接下来,测试曲轴位置传感器。这个小装置能读取曲轴的运动并在点火系统点火时发出信号。
使用过或坏的火花塞经常会显示附近的尖端磨损。
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改变二手火花塞。

燃料供应

一种快速检查是否存在燃料供应的问题是将启动器流入进气管。如果汽车然后开始,运行几秒钟,然后模具,系统没有获得适当的燃料。这意味着燃料泵,燃料过滤器或燃料喷射器可能存在问题。

首先,用a检查燃油压力燃油压力表.如果没有压力,你可能有一个问题涉及燃油泵。如果系统显示低压,可能是燃油泵或燃油滤清器堵塞。

燃油泵

跟随驱动器诊断指南坏燃油泵

燃油滤清器

跟随驱动器的诊断和更换堵塞的指南燃油滤清器

燃料喷射器

  1. 用万用表检查喷油器上的接头。如果电压不达标,说明连接器或线路有问题。
  2. 如果你还有问题,去看看曲轴位置传感器, 这凸轮轴位置传感器, 或者节气门位置传感器
  3. 如果您认为注射器可能会被堵塞,请按照驱动器指南进行操作清洁燃料喷射器

压缩

如果以上的所有内容都无法诊断问题,请使用a压缩测试仪测试发动机的压缩。低或没有压缩可以防止汽车开始。如果您发现您有较低或没有压缩,您可能会带来发动机的主要机械问题,并应咨询专业人士。

需要压缩测试仪来检查发动机的压缩。
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测试引擎压缩。

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驱动器认识到,虽然我们的方式进行了详细且轻松地进行了详细的,但是,生锈的螺栓,不在正确位置的发动机组件或无处不在的油泄漏可以剥离一个项目。这就是为什么我们与Justanswer合作,这将您连接到全球经过认证的机制,即使是最艰难的工作也可以让您完成。

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关于汽车的常见问题解答,但不会开始

你有问题,驱动器有答案!

Bad Spark插头可以让汽车曲柄但不能开始吗?

如果火花塞老,磨损,污染或损坏,它们可能不会引发。没有火花,没有开始。

什么会导致无曲柄,没有开始情况?

如果你的车不能启动,也不能转动,那可能是启动器或充电系统出了问题,包括电池、电池端子、交流发电机和任何电线连接。

凸轮轴传感器会导致禁令问题吗?

凸轮轴传感器是罕见的,是一个无法开始情况的根本原因,但它是可能的。

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