如何解决您的汽车点火系统

无火花?没有问题。我们是来帮你解决问题的!

汉克O 'Hop

在你的车库里最快的精神崩溃的方法是什么?为什么是点火问题?毫无疑问,当你的车一分钟前还在运行时,压力性头痛就会发作得很厉害,而现在它就像树上的一片树叶一样摇晃,或者根本不会运行。你的点火系统肯定有问题。你得尽快弄清楚。

不幸的是,这可能更容易说出。如果您准确地学习点火系统在过程中如何工作,这尤其如此。如果您有一辆旧车,您可能会追逐电线。与OBD系统有福的人甚至可以抓住他们的头试图弄清楚,如果它只告诉你出现错误,而不是为什么这是错误的。或者没有权力,但再次,不是为什么没有权力。

发动机舱内的镇流器电阻。
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从不担心,驱动器对这个案子有很大的兴趣,而且不会丢下你不管。我们会尽我们最大的努力帮助你找出你的问题所在,这样你就可以进行适当的修复。的橡胶手套,准备好了吗?

点火诊断基础知识

预计需要的时间:1 - 2小时

技术水平先进的

点火故障诊断安全

排除点火故障是一项相对无害的工作,如果你实践常识,就不太可能受伤。即便如此,你是在引擎盖下工作,而引擎盖上可能有一个正在运转的引擎。你也在使用高压系统。这就有可能导致严重的电击。所以你要记住这些安全提示,以避免任何不愉快的经历。

  • 安抚OSHA神.我得承认,我经常会因为跳过安全眼镜手套但是当你在工作的时候,不管受伤的可能性有多小,保护这些柔软的东西都是值得的。
  • 不要吃辣的东西.如果你的车会运行并且最近运行,请注意热表面。防护手套会拯救你的皮肤,但只有这么多。避免接触排气部位,甚至用裸露的皮肤进气。
  • 别被灭虫器缠住了.尽可能断开电池以防止任何电气事故。如果您正在使用旧学校的测试某些部件的方法,请记住,火花正在寻找最简单的地面路径。你的肉体可能是那条路。相信我,骑行并不好玩。

所有你需要诊断你的点火

您需要的工具取决于应用程序。对于大多数较旧的汽车,您需要的不仅仅是基本手动工具和万用表。较新的汽车可能需要其他工具和配件。同样,在您的申请中执行您的作业是必不可少的,以验证是否需要这些或更多工具。

组织你的工具和装备,所以一切都很容易到达,可以节省宝贵的几分钟等待你的友好的儿童或四条腿的帮助,带给你砂纸或喷射机。(做这项工作不需要喷灯。别让你的孩子递给你喷灯.)

你还需要一个平坦的工作空间,比如车库地板、车道或街道停车场。检查你当地的法律,确保你在使用街道时没有违反任何法规,因为我们不会让你的车离开监狱。

以下是如何诊断你的点火问题

首先要了解的是,点火问题的形状和大小各不相同,部分原因是不同的汽车有不同的点火系统,部分原因是你可能会遇到各种各样的症状。在一种情况下,你的车可能根本发动不起来,而在另一种情况下,它可能发动起来,但运行起来很困难。更复杂的是,这两种情况的根本原因并不总是一样的!

我们所做的一点是您需要将每个点火问题视为逐个案例方案。为此,您需要熟悉点火器的组件,以便相应地进行。和每一个人一样指南,这意味着有一些作业要做。先别急着用扳手,因为不管你的车是什么类型的,故障排除系统的基本原理都是一样的。

它有助于将您的点火系统视为链。电池是第一个链接,火花塞是最终的。每个其他部分,包括点火模块,分销商和线圈,都是连接它们的其他链接。就像用链一样,如果任何链接失败,整个系统都落在脸上。简而言之,您正在尝试了解链中最薄弱的链接是什么时候通过从一个组件到下一个组件来解决它,直到您找到它。让我们开始。

1.确认缺少火花

无论是失败还是失败,你都要确保你的问题是缺乏激情。要做到这一点,你需要检查火花塞本身是否着火。如果失败了,就从有问题的汽缸开始。在不运行的情况下,选择任何你认为合适的塞子。接下来,用火花塞测试灯或将火花塞连接到地面并转动钥匙进行测试。

2.检查任何明显的问题

在使用工具之前,最好寻找任何明显的迹象。例如,如果你刚刚完成一个项目,你可能会不小心遗漏了一些内容或在过程中碰撞了一些内容。即使你最近没有在汽车上工作,这是一个好主意,确保没有简单的问题存在。

3.电力探测

随着点火开启,打破万用表并检查以确保提供足够的电压为点火系统。如果不是,您将希望重新返回电池,以了解您的权力损失的位置,然后更正问题。同样,如果您有一个镇流器电阻,您将希望确保为系统提供足够的电压。

记住,电阻器的作用是降低输入的电压。你要验证出来的电压应该是多少,然后用万用表再次检查它。如果结果仍然不清楚,花一点时间检查电阻,并验证它是规格。

4.双重检查射击订单

在没有运行或失火的情况下,检查点火顺序和检查分电器盖上的设置总是值得的。如果你刚刚完成一个项目,如安装分电器或插头电线,你可能会把事情弄得一团糟。别担心,谁都有这种事。

5.仔细检查初始时间

如果您正在与分销商合作,那么验证您的初始时间是值得的。我知道,这可能是一种痛苦,打破断路器,排列你的时间标记,与你的思想赛跑。但你可能会发现,你的180度外,或分销商脱离校准,由于一个松动的螺栓上的压紧钳。

火花塞的特写镜头。
照片由Hank O'Hop拍摄

测试火花塞的方法有很多种。如果快速的目视检查不能告诉你你需要知道的一切,你可以把它放在一个接地的表面,曲柄引擎,并观察火花。

6.测试/检查火花塞

如果射击订单检查或没有经销商,则您将想要移动到测试插头.如果它是一个失火,只关注有问题的火花塞。您需要查找堵塞的任何损坏迹象或污垢。如果没有任何明显的话,可以使用万用表测试插头。

万用表测试火花塞线。
照片由Hank O'Hop拍摄

验证插头线是否在检查就像测试电阻一样简单。如果电线有任何损坏,无论如何都要更换。

7.测试火花塞线

当堵头检查出来后,就可以开始通过测试链之间的连接来重新工作了。首先要检查的是你的插头。任何损伤或腐烂的迹象都表明是你的问题。为了验证,你需要检查电线的电阻。这意味着你需要与那些电线的制造商检查,以确定你的值应该是什么,然后用万用表验证。

线圈线的特写镜头。
照片由Hank O'Hop拍摄

与火花塞,你可以把线圈电线接近接地表面和曲柄引擎,而观察火花。

8.检查线圈的火花

下一个环节在你的链检查是你的线圈或线圈包。测试外部线圈很简单。简单地拆除线圈电线从分电器和离开它连接到线圈。然后将断开的一端靠近地面,用曲柄点火,并观察是否有火花。

另一种方法是用万用表检查一次绕组和二次绕组的电阻。正如您所猜测的,您所寻找的值取决于制造商的规格。

测试A.盘管组件用火花塞测试仪进行简单。如果系统中的所有其他人都会检查,但你仍然没有火花,消除过程告诉我们它是线圈包。

开放分销商盖帽的特写镜头。
照片由Hank O'Hop拍摄

检查帽和转子需要简单的目视检查。任何严重磨损的迹象都对联系人或损坏的损坏保证更换。

9.检查你的帽和转子

检查盖和转子是一个简单的步骤,你可以在任何点执行,只要它是在你开始探测你的分配器。帽和转子包含你的触点,负责发送火花到气缸。你要确保的是里面的隐形眼镜没有磨损或者有任何明显的损坏迹象。

10.测试分销商

检查分发服务器的过程依赖于必须使用的应用程序。一个例子是440在我的项目充电器中我们今天要探索的是一种电子系统,它的特点是有磁性拾音器。测试是通过在分电器周期的各个点检查系统中的电阻来完成的。您的流程可能与此类似,但您需要与分销商的制造商进行验证。

如果你有观点,这个过程有点不同。也就是说,你需要确保断路器点没有磨损,你的冷凝器检查出来。

11.验证分销商设置

当拾取和点检查出来,你要确保你的调整是正确的。使用电子设置,你需要花时间来确保磁拾音器和磁阻轮之间的间隙是规格。如果你有点,你正在检查断路器点接触之间的间隙。

万用表检查点火模块。
照片由Hank O'Hop拍摄

模块的测试程序因应用而异。换句话说,如果你不想把赌注押在替代者身上,大量的家庭作业是必要的。

12.测试点火模块

现在,我们已经检查了所有东西,我们几乎可以肯定地得出结论,如果点火模块存在,那就是问题所在。但这并不意味着你就想买一个新的。相反,如果可能的话,您将希望测试点火模块,以验证问题所在。

测试模块的过程在很大程度上依赖于必须使用的模型。一定要做好功课,确保进行适当的测试。

专业提示对您的点火进行故障排除

  • 检查和探测。确保在短划线下没有烧焦或断开连接。此外,不要排除起动继电器和点火开关等组件作为问题。
  • 启动器可能是你在启动过程中没有火花的原因。一个糟糕的启动器可能会吸收所有的电压时,你的引擎,将没有足够的果汁点燃燃料和空气的混合物。如果你的电池没有足够的能量来满足启动马达的要求,你可能会遇到类似的问题。
  • 记住,火花并不是一切。压缩和燃料是发动机运转所必需的。如果你有一个没有开始的问题和火花检查出来,你要确保你在这些部门没有任何问题。
  • 真空泄漏会严重破坏你的引擎,甚至阻止引擎点火。花一分钟确保你所有的真空线路都连接在不运行的情况下。

点火诊断的常见问题

你有问题,驱动器有答案!

问:什么是症状错误的点火模块

答:发动机性能差,失火,或没有运行条件都是故障点火线圈的症状。换句话说,这些问题与点火系统中的任何其他故障部件相同。这正是故障排除如此重要的原因。

问:点火开关坏了会发生什么?

答:一个坏的点火开关会导致很多问题,包括没有火花。也就是说,你要确保它的所有电气连接都是可靠的,内部的触点没有问题,或者它不需要重新编程。

问:你能过热点火线圈吗?

答:是的。你可以过热你的线圈。故障插头在系统上放置更高的负载,可能导致过热等问题。这就是为什么重要的是要注意你在汽车的引擎盖下安装一个罐式线圈。

问:点火线圈坏了,我还能开车吗?

答:你可能可以让车开车,但这不是一个好主意。燃料和空气仍然进入圆柱体。由于燃料不燃烧,它将洗净气缸并导致损坏并最终污染发动机油。

问:你如何测试弱火花?

答:如果你在进行老式的地面测试,你只需要确保火星是强烈的蓝色。您还可以测试插头的电阻,以验证它能够供应一个强烈的火花。

视频

家庭作业和书面文字是压倒性的!我们感受到了你的痛苦!但我们已经帮你搞定了。这个视频提供了一个彻底的分解,所有必要的步骤测试一个常规点火系统。没有旧车?你不是不走运。同样,许多测试过程的基本原则仍然存在!

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