这里是为什么基地丰田花冠十字仍然有物理关键

尽管按键式启动系统激增,但有些车仍然有真正的钥匙是有原因的。

克里斯汀肖

上周在德克萨斯州的奥斯汀,丰田推出了Corolla Cross,这是其广受欢迎的小型SUV车型的最新版本.这个品牌的销量超过了5000万年花冠自从55年前开始,由于一些褶边和提升,它优雅地老化了。作为一款旅行车型SUV,卡罗拉Cross的目标客户是年轻、多文化的买家,起价为23,410美元。

在基础层面花冠交叉配备了苹果CarPlay、安卓Auto、亚马逊Alexa等最新技术,还有7英寸的屏幕。它还包括丰田的安全感知驾驶员辅助套件,两个USB端口和远程无钥匙进入。看似与技术升级不协调的是包含了物理钥匙;在我与丰田的产品规划师交谈之前,我觉得这很奇怪。他们说,当对数据进行分析后,数据就很清楚了:想要一辆便宜但可靠的车的买家不可能不关心他们是否需要使用钥匙。

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汽车业务很大程度上依赖于焦点小组、经销商调查和第三方来源收集的数据。如果这些数据表明人们对一种特殊的舒适设施缺乏热情,制造商就会把它作为一种选择,而不是标准。例如,我几年前了解到,虽然每个人似乎都喜欢第一排座位后排工厂安装的屏幕,供第二排乘客欣赏,但并没有多少消费者这样购买汽车。

有趣的是:按键式启动器并不是什么新东西,在50年代,它们基本上被键式启动器所取代,以防止车辆盗窃。后来,随着技术和装配工艺的改进,按钮又重新流行起来。我发现了一个有趣的小道消息大卫·谢尔曼的Quora他说,自2003年以来,他一直是一名汽车工程师。他解释说,拜访他客户经销商的客户抱怨说,有时他们的车发动不起来。质量团队做了分析,发现客户在曲柄位置持有钥匙的时间不同。有些能坚持很长时间,有些只是“爆裂”。

他说:“原来是硬件的设计发生了变化,新的启动器需要多拿0.5秒的钥匙。”“问题是,一些续签租约的人是‘钥匙爆裂者’,他们只会持有钥匙很短的时间。在硬件改变之前,这种快速的爆发力足够长来获得稳定的曲柄和火焰。在设计改变后,同样的爆炸时间不够长,发动机有时会熄火。”

由于发动机浸水和随后较弱的电池,让问题变得更糟,想要获得良好的第二次启动就更难了。

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谢尔曼说:“为了解决这个问题,客户机实现了更数字化的新代码。”。“司机表示希望启动发动机,软件会计算出启动发动机需要多长时间。此时,钥匙已简化为一种形式;重要的是启动请求,而不是客户启动发动机需要多长时间。下一个合乎逻辑的步骤是完全删除钥匙并使用一个按钮吨请求曲柄。因此按钮启动到达。“

2014年,Edmunds报告了更换钥匙点火装置的成本按下按钮的起步价估计在75美元到125美元之间,这看起来并不多,除非你乘以数百万(甚至数千)辆汽车的销量。随着制造商密切关注从越来越多的来源推断出的数据,可能会出现其他选择。

所有三个修剪水平花冠交叉(L、LE和XLE)也配备了相同的发动机,一个169马力的2.0升自然吸气直列四缸发动机;AWD的售价增加了1300美元。底线是:如果一个按钮启动器对你来说很重要,那么你将为LE型号多花3,650美元,但你也将获得无线充电、一个更大的MID,以及带有后交叉交通警报的盲点监控。最后一个,对我来说,比放弃钥匙点火装置更值得升级。

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