基米·雷克南的一辆迈凯轮f1 V10赛车即将被拍卖

当引擎在月球上旋转时,这款十汽缸尖叫器很快就会成为你的。

RM苏富比

f1赛车出售是一件很罕见的事情,更不用说一辆有比赛冠军血统的赛车了。不过,基米·雷克南的富有粉丝们可以高兴了,芬兰人著名的迈凯轮MP4-17刚刚宣布将被拍卖,CarBuzz。

RM Sotheby's上市在2002年的f1世界锦标赛上,莱科宁曾驾驶迈凯轮MP4-17A-06。-06底盘实际上在赛季的前三场比赛中充当了备用车,在全年的七场比赛中继续竞争。在它最初的状态下,赛车最成功的比赛是在法国大奖赛上,芬兰人在队友大卫·库塔之前获得了第二名。

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底盘随后升级为MP4-17D 2003规格。这在现代一级方程式中很少见,因为迈凯轮无法在新赛季中及时准备好有问题的MP4-18设计,所以它的底盘连续跑了两年。在赛季揭幕战中,大卫-库塔驾驶着赛车,苏格兰人获得了他的第13次也是最后一次赛车胜利。在本赛季剩下的时间里,基米驾驶着这款底盘在铃鹿和伊莫拉拿到了第二名。

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2003年澳大利亚大奖赛,大卫-库塔驾驶MP4-17D-06获得胜利。

在MP4-17的发动机罩下,安装了梅赛德斯-奔驰FO110M赛车发动机,3.0升V10在18500转/分钟的转速下,产生了强大的845马力。这是一款来自文明时代的优雅引擎,当时转速限制极高,引擎发出尖叫。这款车的设计团队拥有像阿德里安·纽韦(Adrian Newey)和彼得·普罗德罗穆(Peter Prodromou)这样的大牌,他们两人都曾在职业生涯的其他阶段撰写过冠军设计。

在2002年的比赛中,这辆车被改装回了MP4-17A的配置。据报道,这架飞机仍保持着原来的韦斯特制服,但在拍卖清单上的照片中看不到该香烟品牌的标识。无论如何,这辆车看起来状态极佳。电线、软管和配件都是原装的,甚至还有方便的标签,指示在发动机和变速器的各个部件上使用哪种液体。还有一本来自迈凯轮的精美小书,里面有迈凯轮在赛车生涯中所取得成就的照片。

这是一辆没有那么多荣耀的车我们在市场上看到的.但是,在一天结束的时候,它仍然是一级方程式赛车的冠军,即使它不是其全盛时期的终极表现。这也是一辆由前世界冠军驾驶的车,尽管是在他获得冠军之前的几年。直到今天,莱科宁仍然拥有狂热的粉丝群。这位天赋异禀的车手以他的直言不讳的个性、无情的速度和他在车队电台上搞笑的直接信息而闻名。很多车迷都想坐在他曾经驾驶过的赛车的方向盘后面。

如果你想让MP4-17成为你自己的,你需要为这个特权支付210万到270万美元。这幅画将于9月17日在RM苏富比瑞士圣莫里茨拍卖会上被拍卖。

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