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最好的火花塞:用这些顶级的火花塞让你的发动机发出呜呜声

您经常更换火花塞,因此了解哪些火花塞更好是很重要的。

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经过扎克Faulds/ 2021年5月27日更新

每天早晨,当你转过点火时,你最有可能没有考虑在引擎盖下发生的事情 - 它需要几种功能零件,彼此配合起来,以获得车辆的电机运行。尽管如此,它是一个小而强大的设备,开始将所有内容送进运动。

火花塞是一个强大的部件,提供电流点燃汽油动力的内燃机。为了让你的汽车发出轰鸣,并保持它平稳运行,需要安装良好的火花塞。当需要更换火花塞的时候,找出哪些火花塞是最好的选择。

总体上最好
NGK LFR6AIX-11铱IX火花塞
NGK LFR6AIX-11铱IX火花塞
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概括
概括

用于性能,电源,效率和可靠性的最佳火花塞。

优点
优点
  • 一个不太可能失败或故障的好的设计
  • 优秀的性能和效率
  • 寿命长
缺点
缺点
  • 在昂贵的一侧进行火花塞更换
总体上最好
NGK LFR6AIX-11铱IX火花塞
NGK LFR6AIX-11铱IX火花塞
最超值
电装PK20TT铂金TT火花塞
电装PK20TT铂金TT火花塞
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概括
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一款经济实惠的白金火花塞,为您的美元提供巨大的耐用性和性能。

优点
优点
  • 优秀的价格
  • 耐用,双铂尖端提高性能
缺点
缺点
  • 偶尔偶尔会设置错误
  • 性能比不上铱火花塞
最超值
电装PK20TT铂金TT火花塞
电装PK20TT铂金TT火花塞
尊敬的提及
博世铜镍火花塞
博世铜与镍火花塞
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概括
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这些插头升压冷启动,增强燃料点火,促进最佳性能,可靠性和传热。

优点
优点
  • 寿命长
  • 可能会增加某些车辆的汽油里程并提高性能
缺点
缺点
  • 工厂设定的间隙可能不正确
  • 可能不适用于规格中列出的所有车辆
尊敬的提及
博世铜镍火花塞
博世铜与镍火花塞

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我们的评论是由实践测试,专家投入,“人群智慧”的审查,从实际买家的评估以及我们自己的专业知识。我们始终旨在提供正品,准确的指南,以帮助您找到最佳选择。

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火花塞的好处

  • 提高性能。由化学元素铱制成的火花塞点火所需的电压较低,具有以下几个优点。铱火花塞允许更好的燃烧、更低的排放、更好的燃油经济性和更大的马力。
  • 提高燃油效率。如果您的发动机由磨损的火花塞提供动力,它将无法像预期的那样高效运行。当你用一套新的塞子替换这些有故障的塞子时,你的发动机将运行平稳,并且需要更少的努力来保持燃烧过程。从长远来看,这将转化为提高燃油效率。
  • 减少废气排放。通过更换车辆的火花塞,可以降低可能发生缺火的可能性。当失火发生时,会增加汽车的废气排放。车主要想从中获益,就应该注意火花塞可能出现故障的警告信号。每次在出现重大问题之前更换新插头时,都可以最大限度地节省燃油并为您节省资金。
  • 提高加速度和发动机响应。如果您的车辆似乎缓慢并且需要增加气踏板的压力,这是一个强大的标志,即是时候更换火花塞。当火花塞处于良好状态或健康时,它们最大限度地提高了发动机中的燃烧过程,为您提供了平滑和响应的加速。
  • 发动机怠速更平稳。当您的火花塞正常运行时,它们提供了充足的点火,以推进车辆电机中的燃烧过程。如果火花塞有缺陷,它们会导致发动机提供比通常的乘坐或空闲的更粗糙。用一组新的旧插头取代较旧的插头,您可能会注意到汽车闲置的平滑度差异。
  • 增加燃油经济性。每次火花塞失火时,它都可以将车辆的燃油效率降低到30%的人数。
  • 降低发动机和其他组件损坏的风险。有缺陷的火花塞会导致失火,燃油经济性差,加速迟钝,以及点火系统的其他问题。如果不加以解决,故障插头还可能导致其他部件的损坏,如催化转换器,所以立即更换坏插头至关重要。

火花塞的种类

铜芯火花塞是您可以购买的最基本和价格实惠的火花塞类型。这些曾经是市场上最常见的插头类型,但由于其卓越的性能,效率和寿命,最近被铂和铱火花塞所取代。虽然许多现代发动机根本无法运行铜火花塞,但是使用铜插头有许多较旧的发动机。

与铜插头相比,铂塞提供增强的性能和燃油效率,但比铱星插头相当便宜的价格。与铱塞一样多,铂金火花塞在比铜火花塞的温度下运行。它们也可以持续两倍,只要基本的铜插头即可。

双铂金火花塞提供比单镀铂插塞的更具性能,效率和寿命。更重要的是,双铂塞仍然比铱火花塞便宜。从单铂金提供实惠的升级,只需查找在电极和盖子中使用铂金的火花塞。

市场上最好的火花塞都有铱结构。铱火花塞给您甚至更好的汽油里程,性能,可靠性,和寿命比双铂塞。由于先进的材料和创新的技术集成到铱火花塞,这些火花塞的价格高于铜和铂选项。铱火花塞是完美的使用高性能发动机。

Double-Iridium

双铱火花塞与双铂火花塞非常相似。双铱火花塞有两个由稀有金属制成的圆盘,以提高性能和耐用性。这些火花塞的设计是为了提供必要的火力,以应付各种驾驶条件,包括极端高温或持续高速。双铱可以提供四倍于标准铜火花塞的平均使用寿命。

顶级品牌

Acdelco.

Acdelco成立于1916年,是一家宏伟的Blanc,Mich.的汽车零件品牌。提供从空调组件到电池的所有内容,Acdelco.也许最出名的是它的火花塞系列。它的顶级产品之一是Acdelco 41-993专业铱星火花塞

博世

成立于1886年,Robert Bosch GmbH,或简单博世是一家大型跨国工程和电子公司,总部位于德国斯图加特附近。博世制造的商品种类繁多,从家用电器到汽车零部件。其最畅销的产品之一是博世6702铂金火花塞

NGK

NGK火花塞有限公司是一家上市公司,始创于1936年,总部位于日本名古屋。NGK是最著名的火花塞系列,尽管它也生产精细陶瓷,切割工具,和更多。这个品牌的畅销产品之一是它的6619铱星IX火花塞

火花插头定价

  • 3美元以下:此价值价格范围内有几种火花塞。由于质量巨大不同,买家必须在购买更便宜的火花塞之前进行作业。
  • $ 3到$ 9:大多数火花塞都属于这个价格区间。大多数购物者选择价格在这个范围内的火花塞,因为他们倾向于提供一个理想的混合效率,寿命,性能和价值。
  • 10美元及以上:这个价位的火花塞往往具有耐用的结构,使用优质材料,先进的电极设计,无与伦比的性能,效率和寿命。

主要特点

材料

当你在购买火花塞时,考虑哪种材料最适合你的需求是很重要的。铜是理想的老车型,以低压配电系统为基础点火。铂和铱最适合没有分配器的现代发动机。铂金提供了一个伟大的经济,性能和寿命的组合。铱提供了更好的组合,但成本更高。最后,一定要使用汽车制造商指定的插头。

尺寸

将火花塞指定的一个重要方式是螺纹或螺母的大小。在美国,典型的螺纹和螺母尺寸如下:10毫米(螺母:16毫米),12毫米(螺母:14毫米,16毫米或17.5毫米),14毫米(螺母:16毫米或20.63毫米),18毫米(螺母:20.63毫米)。

温度范围

火花塞被指定为“热”,如果它是一个更好的隔热器,如果它可以将更多的热量传出尖端并降低其温度,则被归类为“冷”。通常,制造商表示有一个数字的火花塞的热量,其中一些品牌使用一些品牌,用于更热的插头,其他品牌和其他品牌对于较冷的火花塞相反。

差距的风格

火花塞通常设计成具有火花隙,这可以使用火花塞Gapper工具进行调整。单个插头可以设计用于若干发动机,所以需要每个引擎。汽车的火花塞通常间隙在0.6和1.8毫米之间(0.024和0.071英寸)。使用GAP仪表测量插头的差距,以确保它在指定范围内。

其他的考虑

  • 用户友好性。一些火花塞在盒子中出于框中“预接口”,不需要调整。这些预接口的火花塞是方便,适用于寻找即插即用风格插头的消费者,这些插头不需要在安装过程中使用差距表和工具。如果您有一些经验转动扳手,这可能不是一个巨大的优惠。

2021年最佳火花塞评论和建议

总体上最好
NGK铱IX火花塞

NGK 6619铱IX火花塞在我们的火花塞比较中拔得头奖,因为它们提供了高性能、燃油效率、耐久性和可靠性的最佳组合。具有铱结构,这些高质量的火花塞提供了比铜和铂火花塞更长的寿命。


其超细电极线承诺卓越的燃油效率以及柔滑的发动机怠速和响应。由于这些铱火花塞产生的最佳空气燃料混合物,您还可以预期对电源和扭矩的健康提升。它也接收耐用性的顶部标记,具有这种令人印象深刻的功能,作为金属电镀,以抵抗腐蚀和抓住,以及长的绝缘体鼻子以防止污垢。

最超值
Denso PK20TT铂金火花塞

如果你在市场上的坚实的全方位火花塞是容易在你的钱包,看看没有进一步的电装4504 PK20TT铂金火花塞。这些价格合理的白金插头包装了许多性能,效率,和耐用性,完全合理的价格。


具有双铂结构,带有铂盘和铂电极头,这些火花塞提供可靠的火花产生平稳,可靠的燃烧的空气燃料混合物。这转化为巨大的发动机可靠性,燃油效率和性能。另一个令人印象深刻的特点是净化氧化铝粉末,用作绝缘体,以增加热导率,最大寿命。

高级选
博世zgr6ste2铜与镍火花塞

为了促进冷启动和提高燃料点火,这些火花塞具有镍铬接地电极。他们有一个重型钇增强铜核心中心的最佳性能,可靠性和传热。


这些插头非常耐用,寿命长。镀镍外壳提供防扣和腐蚀保护。不需要间隙,插头的罗纹绝缘体可防止闪光灯。在某些车辆中的插头补救措施可以在某些车辆中增加里程,并且可以通过明显的数量提高性能。

最耐用的
带镍火花塞的Bosch X5DC铜火花塞

该OE更换插头具有较长的寿命,非常耐用。铱烧制销用360度连续激光焊接,铜芯设计用于减少污垢。电线是超细的,镀镍外壳可防止其抓住。不需要拉布,插头具有腐蚀保护。


这些插头最棒的一点是,它们可以使用很长时间,如果发动机的插头很难使用,这一点很重要。虽然您在安装它们时可能没有注意到里程数的变化,但您可能会看到性能的提升。它们也非常可靠,安装时不需要特殊的间隙工具。

尊敬的提及
NGK ZFR6F11 V电源火花塞

该火花塞包括一个90度V电源中心铜或铂电极,与标准火花塞相比,该电极提供性能、改进的可燃性、提高的燃油经济性和更低的排放。它完全耐腐蚀,并具有抗咬合性能。火花塞中心独特的切口有助于将火花引导至电极边缘,从而实现更快、更高效的性能。波纹肋设计有助于防止闪络,而纯硅酸铝陶瓷绝缘体提供比普通火花塞更高的强度和更好的传热。这种型号非常耐用,防止电气和化学磨损,并包括三重密封以防止泄漏。


一个缺点是一些客户报告了他们的火花塞的线圈有缺陷。确保在交付时检查您的产品,以仔细检查是否在您的车辆安装之前没有缺陷或制造问题。

尊敬的提及
Acdelco 1专业跑车火花塞

该火花塞专为日常使用而设计,可用于当今市场上的大多数车辆。该产品由100%纯铜芯制成,可提供出色的传热性能,并提高火花塞的耐久性。设计了一种无螺纹绝缘体,以改善插头至防尘套的密封性并防止泄漏。带有两片玻璃和黄铜密封件的固态抑制器可减少射频干扰并调节火花能量,从而延长电极寿命。它还可以防止高燃烧压力。中心电极上的铂通过实现卓越的火花特性和降低车辆点火系统的电压要求,最大限度地提高了火花塞的性能。


请记住,这些不是铱星插头,所以它们不会在每辆车中工作。在购买之前,请确保构建用户手册,以确保它们是您车辆发动机的正确选择。

尊敬的提及
冠军铜加上C33-438火花塞

冠军铜加上C33-438火花塞是一个多功能选项,可在价值四包中购买。该产品具有镍合金中心和接地电极,可提供可靠性和耐用性。中心电极中包括的铜允许增加电导率和热量控制,而不是平均每天火花塞。这款Spark Plus为所有类型的汽车发动机,特别是旧型号提供了绝佳选择。除了车辆发动机之外,这种火花塞还可用于草坪和花园应用和较小的发动机。在使用这些火花塞作为引擎中的替代之前,请务必为您的设备咨询您的车辆的所有者手册或使用说明书。


一个下行的是,这不是许多新车和新兴发动机的理想选择。在尝试安装新的火花塞之前,请务必咨询手册或联系车辆制造商。

尊敬的提及
Motorcraft SP546火花塞

汽车火花塞SP546是市场上最可靠的产品之一。这个火花塞包括一个两年保修覆盖无限里程,有限的人工成本,没有商业例外。该产品可用于各种类型和大小的车辆,从轿车到卡车,从国内和国际制造商。标准铜芯有助于最大化性能,减少腐蚀和电弧侵蚀。多肋绝缘体保护潜在的失误,启动您的车辆。这个火花塞是由镍合金,是镀镍的额外的耐腐蚀性。它可以作为一个可靠的更换火花塞的老车型年和一些较新的车型。


一些客户报告在广泛使用后存在潜在问题。如果您在两年内有任何问题,请联系公司进行更换,因为火花塞应在保修范围内。

尊敬的提及
NGK激光铂PZFR5F-11火花塞

此火花塞可在价值四包中购买,因此在紧急情况下,您永远不必担心耗尽。与传统的镍火花塞相比,铂设计具有更长的使用寿命。这种火花塞提供稳定的怠速,卓越的防污,提高燃油效率和较低的排放。它是由高级纯氧化铝陶瓷和98%纯铜芯的组合制成的,这可以防止火花塞过热并提供可靠的开始。该产品可用于大多数发动机,但务必在安装之前咨询车辆所有者手册或联系车辆制造商。


NGK激光铂金PZFR5F-11火花塞的唯一主要缺点是其价格点。但是,由于您可以在一个值包中购买四个火花塞,因此该火花塞提供的质量,性能和可靠性是相对合理的价格。

尊敬的提及
电装SK20R11铱火花塞

Denso Iridium Spark插头有很多帮助驾驶者。它明确旨在提高性能,这对今天的任何车辆都有很大的需求。但是因为它依赖于铱星,它还提供了长时间的寿命,以帮助降低维护要求和成本。


铱星帮助这个插头比铂金和铜插头更长,但这并不令人惊讶。它是锥形电极,有助于该插头满足性能需求。电极的形状使得加速度更容易更容易启动和改进。由于温度控制,您也可能会看到燃油经济性的一些轻微改善。

尊敬的提及
博世双铱OE替代火花塞

博世在那里再次进入我们的列表可能并不是一个惊喜。双白金设计有助于这些插头持续超过传统选项的四倍。但我们应该说,博世通过确保一切都能帮助它几乎只要车辆才能实现。


我们首先突出重要细节。再次,它使用双铱设计来最大限度地提高可靠性,热控制和耐磨性。但要帮助性能,存在超薄.6毫米尖端。这种微小的尖端使得更热,更容易点火以提高性能。它有一个有肋骨绝缘体,有助于防止失败。而且你看不到镀镍外壳,它提供完全耐腐蚀和防捕获性质。

提示

  • 在购买新插头时让您的车辆信息方便,以确保您为骑行购买正确的火花塞。您的所有者的手册或车辆登记卡应具有以下信息:型号,制造,型号,发动机位移,化油器或燃油喷射型,以及气缸数。
  • 当你更换插头时,更换火花塞电线是一个明智的主意。有问题的火花塞会损坏电线,所以同时更换这两个部件将确保您的引擎收到最好的点火部件可能。
  • 因为它的诱惑,并不总是为火花塞购买最便宜的选择。最优质的火花塞通常更昂贵,因为它们保证最佳的燃油经济性,发动机性能,寿命和可靠性。
  • 检查插头以确定其状况。如果塞子看起来很好,除了红色涂层,这可能是质量差的气体残留添加剂。用干净的布清洁它们并重新安装它们。如果插头在其中心电极的顶部或顶部有黑色或重灰沉积物,这意味着必须更换。
  • 在卸下旧插头之前,请用压缩空气或枪清洁塞子周围的气缸盖。这将吹掉可能在该地区收集的任何污垢或存款。这很重要,因为污垢可以进入圆筒孔并排墙壁并磨损环。
  • 检查新的火花塞是否有损坏。确保侧电极与中心电极对齐并保持直线。如需调整,可使用尖嘴钳轻轻调整。
  • 随着插头向下定位,用化油器清洁剂将空腔喷射到中心电极周围。这是从制造过程中除去任何可能导致错误的瓷器灰尘或碎屑的有效方法。
  • 使用防堵剂涂在火花塞螺纹上。这将使它更容易拆卸塞子在未来没有磨损的螺纹缸盖。如果任何防粘剂碰巧沾到电极上,用沾有化油器清洁剂的干净抹布擦去。
  • 使用介质化合物涂层的二次电线连接和绝缘体的地方,靴。介质化合物可以防止腐蚀,防止靴套粘在绝缘子上,这可能会导致在未来的维护过程中电线断裂。
  • 切勿使用气动工具拆卸或安装车内火花塞。用手将每个火花塞旋紧,然后使用合适的套筒和扳手按照工厂的规格将火花塞拧紧。

常见问题解答

问:你如何知道火花塞在最佳温度下工作?

如果你想知道如何在问题出现之前判断你的火花塞是否运行良好,看看它们的颜色。通常,当火花塞是浅褐色或灰色,这应该告诉你,它是在最佳温度运行。换句话说,你车子的引擎状况良好。

问:火花塞能使用多久?

火花塞的寿命因制造商和车辆而异。然而,当今市场上销售的大多数车辆的火花塞应持续100,000或更多英里。为确保您没有超过您的火花塞间隔,研究火花塞的类型,以了解它们是否适合您的车辆。请记住,大多数性能和奢侈品模型的火花塞往往有更短的间隔。

问:我应该多久更换一次火花塞?

这取决于你车里火花塞的质量。高质量火花塞比低质量火花塞使用寿命更长。大多数机械师建议您每30000英里更换一次铜芯火花塞,或每50000英里更换一次铱芯火花塞。如果您的发动机没有处于最佳状态,则此间隔可能会缩短,因此检查火花塞是否过早磨损并相应更换火花塞是至关重要的。

问:有问题的火花塞会打开发动机检查灯吗?

当你的汽车有一个故障的火花塞,它可以导致检查引擎灯照亮,表明一个问题。在某些情况下,检查引擎灯甚至可能是闪烁而不是固体灯。当警示灯出现时,你或专业的机械师检查原因是必要的。

问:火花塞故障的症状是什么?

如果您的火花塞需要更换,您可能会注意到以下症状:加速时的犹豫或回火,加速下降,粗糙的怠速,火花塞电线在插头的末端烧焦,燃油经济性显著下降,以及启动引擎困难。如果你的车跑得不像平时那么快,你怀疑是火花塞坏了,你可以自己检查一下火花塞,或者找个修理工来修理。

问:如果不更换火花塞会发生什么?

为了避免损坏您的引擎和遇到驾驶问题,您的汽车的火花塞必须更换。随着时间的推移,火花塞会开始恶化,它们不会像预期的那样点火,因此,不会点燃空气/燃料混合物,导致燃烧过程未完成。你的车辆最终会经历引擎动力的损失,在最坏的情况下,引擎将完全停止运行。

问:我应该使用热火花塞还是冷火花塞?

在典型的驾驶环境下,你应该使用汽车制造商指定的火花塞。如果你的火花塞被碳沉积物污染,你的发动机有一个丰富的空气燃料比或燃烧机油,或者如果你经常在当地低速驾驶,热塞可能是一个不错的选择。如果你的发动机在发出ping信号,空气燃料比很低,或者你经常高速驾驶,考虑使用冷插拔。

未开封的火花塞有保质期吗?

只要未打开的火花塞正确地存放在干燥、凉爽的环境中,则火花塞的使用寿命应为无限期。只有当火花塞暴露在潮湿等腐蚀性环境因素下或经常掉落时,火花塞的寿命才会受到影响。

最终的想法

对于高质量的火花塞,请考虑NGK 6619铱IX火花塞,具有出色的性能,功率,效率和可靠性。或者,选择Denso 4504 PK20TT铂火花塞是一种经济实惠的铂金火花塞,可提供出色的耐用性和性能。