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最好的泥轮胎:保持你的抓地力越野在泥,沙,和更多

这些顶级的泥轮胎可以穿过大自然抛给你的任何东西

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经过诺艾尔达将伯德更新于2021年8月14日

如果您享受越野,您需要一套很好的轮胎。最好的泥土轮胎有很大的厚实的胎面图案,让您犁通过深泥或雪,甚至在一些岩石上争抢。我们的购买指南将帮助您为卡车,吉普车或SUV选择最好的泥泞轮胎。

总体上最好
日东步道格斗器M/T
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总结
总结

该轮胎具有Z形型沟槽胎面,用于横向稳定性和牵引力,而石头喷射器保护胎面,拒绝石头和轮胎的透明泥浆。3D,锥形槽胎面为越野冒险提供咬合边缘。

优点
优点
  • 伟大的岩石,小径,沙子和泥
  • 三层侧壁结构提供了额外的一层抗穿刺
缺点
缺点
  • 随着胎面磨损,甚至会变得更加嘈杂
  • 用户说他们在湿表面上滑动一点,可以在某些条件下容易发生水渗透
总体上最好
日东步道格斗器M/T
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最好的价值
BF Goodrich mudterrain T/A KM2
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总结
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这些轮胎有深,自清洁的独立踏面块和线性横向弯曲区对抗越野障碍。它们具有侵略性的侧壁凸耳,以及抗切割和抗芯片的侧壁化合物。

优点
优点
  • 全面的轮胎能够在需要时吊滑泥和雪
  • 在岩石和沙砾上表现很好,不易被击穿
缺点
缺点
  • 在人行道上会很吵吗
  • 侧壁有点薄
  • 可能会在潮湿的道路上失去牵引力或雪
最好的价值
BF Goodrich mudterrain T/A KM2
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荣誉奖
Falken Wildpeak AT3W
Falken Wildpeak AT3W
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总结
总结

Falken Wildpeak AT3W不是廉价的轮胎,但它坚固耐用,并建造几乎任何地形。法尔肯采用侧壁内置的诀窍热扩散器技术。具有较低的温度,轮胎的内部结构可避免穿孔。

优点
优点
  • 3D峡谷风格的sipe提供额外的加强到履带
  • 具有增强型肩部块,可以帮助降低车轮或侧壁损坏的可能性
缺点
缺点
  • 对于日常使用可能过于侵略性;极端设计不是在高速公路上驾驶的公路
  • 与一些竞争相比相对昂贵
荣誉奖
Falken Wildpeak AT3W
Falken Wildpeak AT3W

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我们的评论是由实践测试,专家投入,“人群智慧”的审查,从实际买家的评估以及我们自己的专业知识。我们始终旨在提供正品,准确的指南,以帮助您找到最佳选择。

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泥轮胎的好处

  • 越野。如果您经常在泥土路上驾驶领域,或通过泥泞和岩石地形,您需要最好的泥土轮胎以获得成功的冒险。否则,您可能会陷入困境并需要拖曳。
  • 耐久性。侵略性的泥地轮胎设计与特殊的花纹和化合物以及加强侧壁。大多数泥轮胎非常坚固,可以很容易地在可能使其他类型的轮胎无法使用或损坏的表面行驶。
  • 安全。最好的泥土轮胎会让您信心安全地穿越粗糙,泥泞的道路和地形,而不必害怕损坏您的车辆或陷入无处的地方。它们还可以提高雪条件的性能。

泥胎种类

重型泥胎轮胎

泥浆轮胎,也被称为泥浆地形轮胎,是为越野地形建造的。标准卡车和SUV轮胎有一些越野性能,但主要是为在街道上使用而设计的。越野轮胎有一个侵略性的胎面花纹与大胎面块抓地力表面,其他轮胎不能。它们显著的胎面深度创造了强大的“咬边”,它们通常包括嵌入的泥浆和石头喷射器。它们是为在泥土和岩石中爬行以及其他恶劣环境而设计的。

街道的泥轮胎

虽然硬核泥浆轮胎可以深入到泥泞的表面以获得牵引力,而且是专门为粗糙的表面设计的,但一些品牌拥有全地形性能能力。这使得它们既可以在道路上使用,也可以在道路外使用。如果你计划大部分时间在人行道上开车,考虑找用于公路使用的最佳泥地形轮胎。

顶级品牌

男朋友古德里奇

由1870年由Benjamin Franklin Goodrich博士成立,男朋友古德里奇是位于俄亥俄州阿克伦。它是第一个制造径向轮胎的美国轮胎制造商。该公司在Baja California比赛中胜利了28次胜利,并赢得了巴黎达喀尔的一轮反弹13次。越野社区中的一个受欢迎的BFG产品是bfgoodrich全地形t / a ko2径向轮胎

库珀

库伯轮胎公司于1914年在俄亥俄州的阿克伦市成立。库柏专注于制造性能优良、续航里程达数千英里的优质轮胎。一个推荐的产品是Cooper Discoverer STT Pro Mud径向轮胎

法尔肯

法尔肯成立于1983年,隶属于日本住友橡胶工业公司(Sumitomo Rubber Industries)。法尔肯有一个伟大的赛车运动历史,大部分在人行道上,但生产了一个伟大的生产线的越野轮胎。一个受欢迎的产品是Falken Wildpeak AT3W。

Firestone.

费尔斯通轮胎橡胶公司于1900年在俄亥俄州阿克伦市成立。哈维·费尔斯通是亨利·福特的朋友,公司成为福特汽车公司汽车的原始设备供应商。凡士通于1988年被卖给了日本普利司通公司。一个受欢迎的产品是Firestone目的地M / T2

丰年

Goodyear成立于1898年,是世界上最大的轮胎公司之一,拥有最公认的品牌名称之一。它的基础是,你猜到了它,阿克伦,俄亥俄州。一个顶级产品是Goodyear Wrangler Mt / R Kevlar径向

赫克诺克轮胎

韩国轮胎公司拥有田纳西州纳什维尔的美国总部。Hankook Tire成立于1941年,分配高性能和超高性能乘客,轻型卡车,SUV,中卡车和总线轮胎。一个推荐的产品是Hankook Dynapro AT-M(RF10)

里程碑

力拓生产客运、高性能、超高性能、轻型卡车和商用中型载重子午线轮胎。该公司总部位于加利福尼亚州,由1972年成立的Tireco, Inc.拥有并销售。一个推荐的产品是里程碑巴塔哥尼亚M/T泥地子午线轮胎

Nitto.

Nitto.公司成立于1949年,总部位于加州柏树市。其轮胎尺寸、胎面花纹和轮胎胶料将现代美学与尖端技术相结合。一个受欢迎的产品是日东步道格斗器M/T

泥轮胎定价

  • 125美元或更少:钱的最佳泥土轮胎仍然会花费几美元。有几个品牌可以通过此价格点提供,可以通过泥,雪和其他地形有效地获得您的车辆。
  • $ 125- $ 300(及以上):最好的泥污轮胎通常要花几百美元一个。如果你想要一个胎面磨损较长的轮胎,可以承受各种越野条件,期望多花一点。

主要特点

胎面花纹

泥浆轮胎具有侵略性的胎面设计,在胎面块之间有大而深的裂缝或空隙时,提供优越的抓地力。胎面厚度可以从六层到八层和十层不等。轮胎的厚度越深,越容易排出泥土和石子,从而影响牵引力。深胎面还可以防止岩石和其他碎片的刺穿。

侧壁

为了保护轮胎的内部和更好的长期耐用性,寻找一个产品与最厚的侧壁可能。你想要一个三层以上的橡胶轮胎。当你开车穿过泥浆和岩石时,尖锐的物体会刺穿井壁。

肩膀踏

因为泥胎经常被滥用,所以你需要一种胎面花纹的产品,将轮胎包裹到所谓的“肩部”。这将使更宽的足迹,并给您更多的抓地力在更紧的情况。一些品牌的泥轮胎提高了肩部的胎面,以获得更大的控制力和动力。

清除

您需要确定的另一个重要措施是轮胎和车辆挡泥板之间是否存在足够的间隙。专门用于越野的车辆通常有足够的空间来适应更大的轮胎,但如果您有一个较少的越野的聚焦卡车或SUV,您可能没有足够的清关。许多车辆通过售后市场提供升降套件,为您提供更大的轮子和轮胎的BI Tmore间隙。

其他的考虑

  • 尺寸:更宽的轮胎与地面有更多的接触。通常,更广泛,但总是检查它们是否适合现有的车轮。如果您的车轮宽度只能容纳7.5英寸轮胎,则无法使用10英寸宽度的轮胎。对于车轮和轮胎直径也是如此。
  • 地形:在购买流行泥轮胎之前,决定您将遍历的曲线。例如,如果您计划大多开车在尘土飞扬的小径上,您将不需要重型泥土轮胎。他们会在人行道上很快穿得很快,从长远来看,你会花费更多。

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总体上最好
日东步道格斗器M/T

这种轮胎是面向崎岖的越野性能和道路上的舒适。它的z型槽胎面提供横向稳定性和良好的泥浆牵引力,而石头喷口有助于保护胎面,拒绝石头,并清除泥浆。3D锥形槽胎面为越野冒险提供咬边。它也有一个加强的肩沟和一个深的中心sipe增加牵引力在潮湿的表面。


日藤小径格斗手在视觉和身体上都非常具有攻击性。它们在岩石、小径、沙子和泥浆上表现出色,但在公路上却相当安静和平稳。三层侧壁结构提供了额外的一层抗穿刺。此外,即使是两轮驱动,轮胎在雪地里也有很大的牵引力。


一个缺点是轮胎会变得更吵,因为胎面磨损,可以产生高音调的嗡嗡声。在冰上获得牵引力也很困难,在高速公路上时速超过70英里时,这些轮胎会变得有点不稳定。它们在潮湿的表面也会打滑,容易打滑。

最好的价值
BF Goodrich mudterrain T/A KM2

这些轮胎有深,自清洁的独立踏面块和线性横向弯曲区对抗越野障碍。它们具有侵略性的侧壁凸耳,切屑和芯片侧壁化合物,以及BF Goodrich的三棱柱壳(三层涤纶结构)。


这些是在雪和泥中表现出色的巨大轮胎。他们看起来就像他们一样侵略性。它们是良好的全部轮胎,当您需要时,能够吊滑泥和雪。它们在岩石和砾石上表现得非常好,难以穿刺,即使在播出到越低的北路和中度岩石爬行时也是如此。


这些轮胎的最大问题是它们可以在路面上非常嘈杂。有一些抱怨的是,侧壁有点薄,可能会在岩石轨迹上损坏。此外,它们往往在潮湿的道路或包装的雪上变得不稳定,这是这些类型的轮胎共同的问题。虽然它们很棒的越野,但他们对日常驾驶并不是很舒服。

荣誉奖
Falken Wildpeak AT3W

Falken Wildpeak AT3W不是廉价的轮胎,但它坚固耐用,并建造几乎任何地形。法尔肯采用侧壁内置的诀窍热扩散器技术。具有较低的温度,轮胎的内部结构可避免穿孔。


3D峡谷风格管道将额外的加固功能带入Falken的轮胎胎面。AT3W具有增强型肩部块,可以帮助降低车轮或侧壁损坏的可能性。


AT3W对于某些用途可能过于侵略性,其极端设计绝对不是长途驾驶在高速公路上。如上所述,与一些竞争相比,它也相对昂贵。

提示

  • 即使是最好的泥胎也能改变你的车的驾驶和操控方式。例如,真正大的泥轮胎可以影响齿轮比,这反过来可以给你不准确的速度或距离读数。
  • 由于其建筑和设计,泥轮胎在路面上非常嘈杂。请记住这一点,因为它们比平均公路轮胎更响亮。
  • 如果您想要真正大的泥轮胎,您可能需要增加车辆的高度。圆周较大的轮胎可能不适合,因此您可能需要售后市场升降套件。
  • 当您升级到泥轮轮胎时,您也可能想要更换轮子。较大的轮子可以更好地用于转向控制,但侧壁的尺寸可能会降低。较小的轮辋容纳带较大的侧壁的轮胎。这增加了舒适性,但可能会对处理产生不利影响。
  • 即使是最好的泥土轮胎也不能保证你不会被困住。考虑在一些恢复工具中投资,例如挂钩,绞车,恢复板等,以防您需要在特别困难的地形中提供帮助。

常见问题解答

问:泥巴轮胎和全地轮胎有什么区别?

全地形轮胎可以通过许多不同类型的表面,但它们不是越野的最佳选择。但是,如果你在暴雨过大的道路上结束了,他们会罚款。泥胎轮胎专门用于越野。胎面是大而旋转的,使您能够浏览岩石,泥和沙子。侧壁也比全地形轮胎厚,以防止锋利的锯齿状边缘。

问:我可以在人行道上使用泥轮胎吗?

你可以在路面上使用泥巴轮胎,但它们往往很吵,而且通常会带来一些颠簸。他们的专长是泥地,所以在铺好的路上旅行不是特别舒服。为了两者的最佳选择,可以考虑使用全地形轮胎,也可以考虑使用具有全地形性能特点的泥轮胎。

问:泥巴轮胎在雪地里好用吗?

泥浆轮胎在积雪很深的地方运行得很好,这需要很强的牵引力。不过,即使是最好的越野泥浆轮胎在冰上不太管用。在结冰的路面上,全天候轮胎是更好的选择。

问:我可以用泥轮胎拖吗?

首先,检查泥胎轮胎是否具有高负载范围,这出现在侧壁上。负载范围越高,轮胎在牵引重载时的抓地和控制方面越好。

问:泥轮胎持续多久?

这取决于你的品牌和你计划进行的越野赛类型(以及你进行越野赛的频率)。地形越崎岖,轮胎磨损得越快。一般来说,一个优质的泥胎可以使用4万英里。

最终的想法

我们为顶级泥轮胎的挑选是日东步道格斗器M/T轮胎。它们在泥浆中具有出色的牵引力,在岩石,小径,沙滩和泥浆上是侵略性的表演者。他们在越野探索,而且在铺好的道路上驾驶时也很舒服。

如果想要一个更经济实惠的选择,可以考虑BFGoodrich泥土地形T / A KM2