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通过雷王子更新于2021年8月11日
制动卡钳润滑脂有助于延长您的刹车寿命，适当润滑其所有组件，以避免刹车灰尘积聚，吱吱声，和故障，由于沉重的磨损和撕裂。制动卡钳润滑脂在一致性、噪音/减振、操作范围和与橡胶、塑料和金属的兼容连接方面各不相同。
继续阅读，了解更多关于最佳制动卡钳润滑脂，包括我们的顶级建议和最常见问题的答案。
这种防水润滑剂防止氧化，抑制腐蚀，并密封污染物。它不熔化，在-55到570华氏度范围内具有稳定的稠度。
- 这种硅脂非常厚，光滑，适用迅速
- 它可用于金属，橡胶和塑料的项目，如制动卡钳销，橡胶垫圈，o形圈，和其他组件
- 刷毛可能会脱落
- 因为油脂很厚，很难从容器中取出来
这种不熔化的合成润滑脂可用于卡钳销、套筒、衬套和活塞，以在刹车片的整个使用寿命中保持润滑。
- 如果使用得当，这种材料会很好
- 价格是正确的
- 防止粘着和不均匀磨损
- 减少刹车颤振的机会
- 管非常小，只包含0.5盎司的润滑剂，这只够一个刹车工作
这种合成润滑脂可防止卡钳卡住、振动和腐蚀。它含有钼，聚四氟乙烯和石墨，适用于极端温度范围-40到400华氏度。
- 这种高温润滑脂是塑料和橡胶安全
- 小直径喷嘴可以让你控制油脂的放置位置
- 防潮，不会被洗掉
- 油脂很难从容器中挤出来，特别是在凉爽的天气里
- 是否会随时间变厚，造成垫片磨损不均匀
制动卡钳润滑脂的好处
- 润滑。适当润滑的刹车部件工作得更好。卡尺和轮缸总成是一个复杂的内部活动部件系列，包括但不限于销钉、衬套和卡尺滑动件。所有这些机构都需要润滑，以保持卡尺壳体内的滑块最佳滑动。
- 减振降噪。刹车卡钳润滑脂有助于限制卡钳活塞和盘式刹车片产生的振动和噪音。反复的使劲刹车会产生过多的摩擦，久而久之就会产生刺耳的噪音。通过润滑卡钳在刹车片接触点，这两个症状可以消除。
刹车卡钳润滑脂的类型
矿物油基润滑脂
基于石油的产品支撑着基于矿物油的配方。它可以与添加剂混合，也可以不与添加剂混合，以达到更好的粘度、稠度和工作温度。一般来说，石油基制动卡钳润滑脂性能较差的高温，高扭矩应用。正因为如此，它在车轮轴承上不像硅酮和合成润滑脂那样安全。
注意:矿物油基润滑脂在高速应用时比标准/合成润滑脂运行声音更大。
合成油脂
考虑合成润滑脂为制动卡钳润滑脂的通配符。合成润滑脂提供各种不同的配方，粘度或多或少，添加剂，防潮性和极端工作温度范围。例如，一些合成油脂配方使用锂或钙以及添加剂来提高工作温度。
许多合成润滑脂也是硅基的，与传统的石油基润滑脂与矿物油不同。
硅脂
硅脂是一种广泛应用的润滑脂，以其粘稠度高、工作温度范围大而闻名。与油基润滑脂不同，它在更多的刹车材料上更安全，如橡胶、金属、木材和玻璃。
顶级品牌
Permatex
总部设在俄亥俄州,Permatex自1909年以来一直从事汽车护理和维修产品行业，目前产品出口到80多个国家。它是Versachem、Devcon、Spray Nine和Fast Orange等知名品牌的母公司。我们最喜欢的Permatex制动卡钳润滑脂是Permatex Ultra盘式刹车卡钳润滑油和渗透陶瓷极端制动零件润滑剂．
儿童权利公约
CRC成立于1958年，为汽车、船舶和金属加工行业开发化学解决方案。如今，它在四大洲销售1300多种专业产品。可以说，它最好的刹车卡钳润滑剂是CRC制动卡钳合成润滑脂．
3米
跨国企业集团3M是一家消费巨头，生产从粘合剂到油漆保护膜的所有产品。如今，该公司拥有近10万名员工，每年的消费品销售额约为3000万美元。3 m硅胶粘贴是一个很好的选择。
制动卡钳润滑脂定价
- 在30美元。30美元以下的刹车卡钳润滑脂属于廉价类。它们通常是按大小分类的。预计矿物油基润滑脂超过硅酮/合成润滑脂，容器大小不大于8盎司。
- 30到50美元。这个价格范围提供了更好的极端工作温度，更高的粘度和硅/合成润滑脂，而不是较弱的矿物油基润滑脂。请注意，矿物油基润滑脂(由含有添加剂的石油基剂组成)对橡胶成分的效果很差，而且更容易洗掉，因此要花高价购买硅酮和合成润滑脂。
- 50美元以上。在这个价格范围内的刹车卡钳润滑脂配方通常有一个增加的容器尺寸。预计20盎司或更多的容器与配方相同，价格从30美元到50美元不等。
关键特性
这里有一些更重要的功能，以考虑时，寻找制动卡钳油脂。
粘度
粘度是指厚度。粘度越高，摩擦保护作用就越大，因为它会产生更多的粘性，使配方在润滑部件上保持一段时间。这一概念适用于任何组件，无论是o形环，卡钳，盘式刹车片，或自我调整器。
工作温度
由于卡钳和刹车片金属-金属接触之间的摩擦产生的多余热量，最好的制动卡钳润滑脂能保持极端的工作温度。一些较小的制动卡钳润滑脂配方在高温下分解。我们的建议是使用硅胶和pfpe型制动卡钳润滑脂配方，可以承受零下40到392华氏度之间的温度。聚乙二醇紧随其后，在零下40到257华氏度的温度下工作良好。避免pais和酯基配方。
分类
密切注意刹车卡钳润滑脂认证。有些配方为通用(AP)润滑脂，有些配方为通用(AP)润滑脂。两者的区别在于其在巨大压力下的稳定性和耐久性，通用润滑脂具有更高的工作温度，更大的粘度，比轻型的通用润滑脂具有全面更好的性能。
兼容性
注意，在制动卡钳油脂配方中发现的一些成分可能与你的刹车片不兼容。例如，众所周知，PAO和酯基润滑剂会腐蚀塑料，而硅酮和pfpe配方对塑料效果更好。当有疑问时，选择硅基制动卡钳润滑脂。
配制方法
许多制动卡钳润滑脂配方与刷子。仔细看它是弯的还是直的。有些用户会根据他们在应用程序过程中的舒适程度选择其中一种。
水的阻力
仔细观察水的阻力。防水润滑剂能更好地保持水分，防止生锈和腐蚀。
最佳制动卡钳润滑脂评论和建议2021
这种硅基化合物具有低粘度和优异的防尘性能。它与硅基有机聚合物聚二甲基硅氧烷(PDMS)结合，可用于从汽车到工业的无数应用。这种高评级的产品在所有类型的材料上都同样有效和安全，包括制动卡钳、垫片和其他内部/外部组件，如橡胶垫圈、软管和o形环。耐高温(-40至+500华氏度)
当使用Mission汽车电介质润滑脂/硅酮膏/防水海洋润滑脂时，一定要使用手套或附带的刷子，因为它的过量厚度使其难以去除和使用。请注意，许多在线评论批评所附的刷子刷毛松散，没有直的选择。
对于任何人谁不想购买制动卡钳润滑脂散装，我们的最佳价值选择，permatx盘式制动卡钳润滑油，可能是一个伟大的选择为您。这是一种绿色的合成油脂，装在0.5盎司的试管里。这种液体的配制是为了保持卡尺销和滑块的润滑。
本产品设计为不熔化，这意味着它将持续通过不利的制动条件，并促进您的制动卡钳的寿命。即使在极热或极冷的条件下，它也能保持一致的粘度。这意味着你不必像平时那样经常担心给卡钳加油。
虽然它是一个伟大的产品，0.5盎司只够覆盖一个制动卡钳。此外，它在橡胶上不安全，因此，你应该只应用在金属部件上。此外，它不是最好的阻尼制动噪音。
不要被20世纪80年代的瓶子欺骗了。CRC制动卡钳合成润滑脂是一个非常可怕的选择。它的名片是它独特的钼、聚四氟乙烯和石墨混合，它与所有类型的刹车部件，包括盘式刹车片、枢轴指针、自调整器、o形环和卡钳都能很好地工作。它也因其耐用性而闻名(零下40到400华氏度的温度范围)，比标准润滑脂持久得多。
CRC制动卡钳合成润滑脂是高度评价，并给予良好的评价，其价值，厚度一致性，和慷慨的8盎司的分量大小。
Versachem 26080是一个伟大的润滑脂为任何人寻求抑制刹车噪音和延长刹车寿命。它的配方是纯合成油和添加剂，以防止生锈，腐蚀和氧化。它还包括一个稳定的增稠剂，有助于提高其高温耐受性，为应用的表面提供最大限度的保护。
该油脂是在一个8盎司的瓶子，方便刷涂在盖子上。它的工作温度为-5到400华氏度。润滑脂在盘式刹车卡钳上的使用时间更长，但它也可以用于火花塞套管，电池端子，阀门和衬套。
当然，这种油脂也有一些缺点。首先，与其他合成润滑脂相比，它的操作温度较低，因此，它倾向于变热。它也可能在刹车系统中变得太黏，可能需要清洗，以防止更多的灰尘粘在刹车片上。
permatx陶瓷极端制动部件润滑剂是一个全方位的表演者。它使用了100%的合成和陶瓷固体配方，在你的刹车片背面，卡钳销，和安装硬件上工作得非常好。它提供了一个出色的工作温度范围(-50到3000华氏度)，并限制了噪音和振动造成的润滑不良的垫片。
我们喜欢的事实是，permatx陶瓷极端刹车部件润滑剂有不同的包装尺寸，从单个5盎司瓶到480包。唯一的缺点是permatx陶瓷极端刹车部件润滑剂的价格。六罐装的价格超过100美元，一个8盎司的容器可能不足以满足一次工作的所有四个制动卡钳。
纳帕silo - glyde硅酮润滑化合物是一种基于硅酮的化合物，在所有类型的材料上都能很好地工作，包括玻璃、木材、金属和橡胶。这种多功能产品可以防止吱吱声和冰冻，防止腐蚀和氧化，防止门窗粘住。防水使其特别适用于海洋应用。
虽然评价很高，纳帕silg - glyde硅润滑化合物有一个主要缺点。它可以使用一个更好的操作范围。温度在零下20到500华氏度之间，远低于我们的一些其他建议。
雷博斯提供高性能制动润滑油，旨在在极端的制动条件下保持最佳性能。这是一种以硅酮为基础的配方，加入了特氟龙以减少其毒性并延长保质期。它的设计是为了防止刹车过早磨损和减少刹车噪音。
这种润滑脂是相当粘稠的，是最好的用于润滑卡钳滑动销和卡钳支架，连接到刹车垫。你可以在其他需要润滑的刹车系统上使用它，而不用担心污染刹车液或损坏刹车片上的橡胶。
然而，raybowes Lube错过了一些东西。一是在寒冷的天气里它会变得非常僵硬，尤其是当温度低于零下10华氏度时。另外，你必须用刷子把润滑剂从容器中舀出来，而要把坏了的刷毛从粘稠的液体中取出来是很有挑战性的。
提示
- 当你在刹车时，一定要涂上适量的润滑油。使用过多或不足都会对刹车的效率和/或寿命产生不利影响。
- 专家建议，每次转动轮胎时，都要用空气压缩机清除刹车上的砂砾，如果需要的话，还可以添加一些润滑剂。
- 你应该大约每两到三年更换你的刹车片，这取决于它们磨损的速度。现代车辆上的卡尺可以使用长达10年，但同时也应该监测。使用正确的润滑油将使您的系统在更长的时间内有效运行。
- 选择硅基制动卡钳润滑脂超过其他配方。硅脂提供卓越的粘度，并保持塑料和弹性零件的安全，不像碳氢基油。它具有所有类型中最高的耐高温(耐高温(-40到+500华氏度)。
- 每次轮胎转动时，使用空气压缩机清除刹车上的灰尘和碎片。这使得润滑剂更容易涂抹，并产生额外的粘性。
- 保持制动卡钳润滑脂储存在凉爽和干燥的位置，温度范围在46至82华氏度之间的最佳结果。
- 小心合成配方。一些合成配方不能很好地与橡胶boost和衬套。
- 避免低粘度配方。低粘度配方可能会滴或跑，松开你的刹车部件，随着时间的推移产生磨损。
- 注意你的驾驶环境。如果在较冷的气候下驾驶，选择润滑你的刹车卡钳针至少每季度或视乎驾驶条件。如果不是，由于转子和刹车片之间的摩擦增加，预计你的刹车会磨损得更快。任何过量的腐蚀都是一个肯定的迹象，您的刹车钳针需要润滑或更换。
- 寻找具有极端工作温度范围(例如-40到+500华氏度)的制动卡钳润滑脂。低质量的刹车卡钳润滑脂将导致你的组件干燥或润滑冻结或熔化。注意不结冰和不融化的配方。
常见问题
问:我如何润滑我的制动卡钳?
首先，用钢丝刷或其他工具清除卡尺支架上的铁锈。清洁或更换硬件，并润滑任何金属到橡胶摩擦点。
问:我可以使用普通的润滑油刹车吗?
你的车的刹车可能会变得非常热，特别是当大力刹车或反复刹车时。有些通用润滑油的设计不适合这种情况。你需要高温润滑脂，可以承受热量，不会损坏橡胶或塑料组件。
问:我可以在制动卡钳上使用锂脂吗?
白色锂可用于鼓式刹车五金件和背板;然而，它是一种低温润滑脂，所以不应该用于前盘式制动器。
问:制动卡钳用什么油脂?
我们推荐的最佳制动卡钳在价格、一致性、噪音/振动降低、操作范围以及与橡胶、塑料和金属的兼容连接等方面都是全面的。我们最推荐的是汽车电介质润滑脂/硅酮膏/防水船用润滑脂，是刹车卡钳销，o形环，橡胶垫圈和方向盘衬套的极佳选择，包括刷，硅基，和安全使用所有不同类型的刹车材料，包括金属，橡胶和塑料。
问:如果你不给卡尺销涂油会发生什么?
不加润滑油的卡钳销可能会导致持续的磨损，随着时间的推移，导致不均匀的刹车片磨损，糟糕的刹车与转子接触，和粘滑销，导致过多的热量积聚。过量的刹车灰尘积聚也可能导致。
我们强烈建议您的卡尺滑针润滑至少每年两次或根据需要，根据驾驶条件。更频繁的润滑可能对寒冷气候的司机更有利
最终的想法
我们挑选最好的刹车卡钳润滑脂是汽车电介质润滑脂/硅酮膏/防水船用润滑脂．它防水、密封和保护各种组件，包括刹车卡钳销。
如果想要一个更经济实惠的选择，可以考虑Permatex Ultra盘式刹车卡钳润滑油．